说到传统燃油车企中最具科技感的企业，那肯定是非奥迪莫属了，毕竟奥迪一直以来都被消费者称为车界“灯厂”，无论是车外的大灯和尾灯，还是内部的氛围灯，奥迪可以说在灯这条路上做到了极致，里面满满都是各种“高大上”的黑科技。也正因为奥迪与生俱来的科技感基因，受到了众多年轻消费者的追捧，也成为不少年轻人的“Draem Car”。

但一直专注高端市场的奥迪，不少好看的车型售价其实都不便宜，因此也导致不少年轻消费者望而却步。好在奥迪针对国内中低端市场还是推出了一款“最亲民”的产品——奥迪A3，而最近关于全新改款的国产奥迪A3也遭到媒体的强势曝光，其全新的外观和内饰设计可以说完美秉承了奥迪科技感基因，关键是预估20W左右不到的售价，确实是让人觉得有点香了。

如今关于国产A3的消息频频曝光，在9月9日奥迪官方更是表示全新奥迪A3两厢版正式下线，新车原汁原味地保留了海外版车型的设计风格，而且将在北京车展首发亮相，并在年内上市销售。

虽然现在国产奥迪A3还没正式上市，但可以肯定A3一经推出，必然受到众多年轻消费者的喜爱。但是康少可以预见，奥迪A3上的音响系统肯定是不如A4、A5、A6等更高级别的奥迪所采用的B&O喇叭，因此未来新出的国产A3必然会有着强烈的音响改装需求，因此在新车未上市之际，康少先给大家推荐一套适合的升级产品，收藏起来。

隔音

首先推荐大家要升级的必然是将来A3的隔音，虽然奥迪车的隔音能力相比于日系的本田、丰田确实拥有不错的优势！但作为一款入门级的奥迪产品，其隔音能力肯定不算是出众，所以要想拥有好声音，必不可少就是对其隔音进行升级。

之所以要强调隔音，是因为要升级汽车音响系统，首先就是要给车厢打造一个相对安静的听音环境，而隔音材料的加入则会有效地减少风噪、路噪进入到车厢，提升车厢内的静谧性，同时也可以减少车门金属面板与喇叭之间的共振，从而提升音质。

前声场：RS竞赛两分频套装

隔音材料的良好运用会给整个车厢的喇叭安装提供良好的底子，也鉴于奥迪A3拥有着大部分的运动基因的影子，其后排乘坐更多只是满足偶尔的朋友接送需求罢了，更多时候仅为1~2人用车，所以对于前声场的升级就需要极为考究。

前声场可以考虑采用德国RS的 Spirit 165-2竞赛两分频套装，之所以没有选择更高级别的三分频给A3的车主，主要是因为预算和价格，当然也还有对于车厢喇叭位置的改装因素。这套喇叭不仅可以无损安装在将来国产A3的喇叭位置上，可以说是切中了不少年轻消费者的听音喜好需求。

低音：德国RS Audio Spirit 10SVC 超低音

后声场处于预算的考虑，个人认为可以酌情不改装，当然如果预算充裕还是可以进行一整套升级改造的。除后声场外，个人觉得比它更重要的就是低音的表现了。因为一个优秀的低音喇叭安装在尾箱位置，不仅可以大大提升低频的下潜力度，让声音更具弹性，还能让整个车厢范围的播放效果更加3D立体，打造出出色的听音氛围感。

德国RS Audio Spirit 10SVC 超低音喇叭，一方面它具有较大的额定功率，可以很好地带来深沉的低音享受，其次是它在用料上采用铸铝盆架外加橡胶折环，很好地保证了喇叭的稳固和杜绝共振的产生。

功放：卡顿GT-202和卡顿KT-202双重加持

要喇叭发挥完全实力，一台恰当好处的功放就不可避免，为此我们分别采用了GT-202来推动前声场喇叭，同时使用KT-202来推动超低音喇叭，大大地减少通讯损害，为提升声音的质感提供充足的保障。

卡顿GT-202

卡顿KT-202

考虑采用卡顿KT-202两声道功放来推动，它不仅能百分百推送整个车厢音响系统，而且在音源的传输上，也能大大地减少通讯损害，为提升声音的质感提供充足的保障。

全新国产奥迪A3虽然还没正式发布上市，但是其外观等众多因素早已不是什么秘密，现在最大的悬念就是它的售价了。鉴于A3的定位，康少认为20万元左右即可把A3给轻松拿下，在拿下后进行个性化的音响系统升级，相信这也是不少购买全新奥迪A3年轻消费者的选择方向。

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