2021年马上就要结束，将要迎来崭新的2022年，在过去的一年中，电动车行业人们最关心的应该是新国标电动车了吧？随着新国标电动车三年过渡期的结束，很多城市限制超标电动车上路，只允许使用符合新国标标准的电动自行车，同时经过各大厂商的不断努力，新国标电动自行车的续航里程也有了明显的增加，从过去的几十公里，现在发展到最大续航200公里，今天我们就盘点2021年队能跑的新国标电动车，为大家推荐5款续航里程最长的新国标电动车，看一下你喜欢哪一款。

第一款：绿源COCO5

特点：液冷电机、陶瓷刹车片、SOC精准电量显示

绿源COCO5搭载了400W的专利液冷电机，不但可以使电机温度下降，同时还可以使电机的转换效率达到90%，同时配合9大散热片加持的风冷控制器，配置了可提取式48V24Ah的锂电池，充满一次电可续航80公里。

绿源COCO5前后都采用了陶瓷刹车片，采用鼓刹结构的罗拉刹车系统，防尘防水，使得制动更稳定，同时配置了前叉液压减震与后置弹簧双减震，可以有效的吸收地面的冲击。

绿源COCO5可以实现SOC精准电量显示，电量可精确到1%，同时液晶屏幕清晰亮灯，无论是白天还是黑夜都可以看得很清楚。

第二款：小牛UQi+

特点：EBS能量回收系统，汽车级锂电池，远程车辆控制。

小牛UQi+搭载的是性能强大的NIU自适配电机，同时配置了FOC矢量控制器，输出扭矩持续上升，动力强劲。另外配置了NIU Energy睿电AI动力锂电系统，采用18650汽车级的锂电池，搭载V35 Cloud ECU中央控制器，EBS能量回收系统，将制动后产生的能量回收到电池中，有效的延长续航里程，使得续航里程可达到95公里。

在安全性方面，小牛UQi+采用了前碟后鼓的刹车制动组合，可以大幅度缩短刹车的距离。

在智能化方面小牛UQi+做的也非常不错，可以使用手机远程操控车辆的状态，远程车辆启动，远程实现整车通电，远程车辆设防，解防，三模卫星定位，远程打开、关闭报警器。

第三款：新日XC3 Pro

特点：搭载博世电机，汽车级锂电池，连接华为HiLink系统，智能化程度高

新日XC3 Pro搭载了400W的博世电机，防水性能好，动力输出充足，行驶平稳噪声低，同时配合18A电流输出的智能无出线控制器，增加动力的同时提升续航里程，该车型可配置48V24Ah或48V20Ah的大容量磷酸铁锂电池，最大续航里程可达到90公里。

新日XC3 Pro采用了液压前减震，双弹簧后避震，可以双重过滤路面的颠簸，另外采用了石墨烯真空轮胎，不但耐磨而且静音，配置了前碟后鼓的刹车系统，可以有效的缩减制动距离，使出行更安全。

新日XC3 Pro最大的亮点就是智能化程度高，通过与华为合作，接入了华为的HiLink系统，融入了N多智能化的设计，通过车机交互仪表，实现实定、剩余电量、历史轨迹、车辆体检、天气预报、报警消息推送等，同时还可以使用智能化的头盔，实现智能AI语音交互控制车辆，比如开启导航、播放音乐、接打电话等，使得出行变得更轻松。

另外在细节方面做的也不错，新日XC3 Pro车身上有光敏传感器，光线昏暗时会自动打开大灯，同时也支持手动开启，提供了USB充电接口，可以一边行驶一边为手机充电。

第四款：雅迪DE2

特点：仪表盘高大上，显示清晰，续航里程远。

雅迪DE2配置了400W的大功率电机，同时搭载新一代汽车动力可提取锂电池，电池容量为48V24Ah，理论续航值提升到100公里，嵌入式的BMS管控与IP67级防水防尘，可以有效延长电池的使用寿命。

雅迪DE2采用6.3英寸的数码仪表，搭配大码数量，智能显示行车数据，白天与黑夜两种模式，任何情况都能同样清晰，随时掌握电动车的车辆信息。

在安全舒适性方面，雅迪DE2配置了前置170mm的大碟刹，后置鼓刹配置，有效缩短刹车距离，轻松应对紧急情况，采用了舒适的液压双减震，弹性更强，低噪音低震感，过滤颠簸地面的震感。

第五款：绿源iNNO7

特点：续航160公里，车机互联，手机查看电动车状态。

新版绿源INNO7搭载了绿源自家研制的400W液冷电机，通过液冷散热，使电机的转换效率达到90%以上，可以质保6年，配置了48V30Ah的汽车级磷酸铁锂电池，一次充电可以续航160.2公里，这是目前新国标电动车续航里程最高的车型了。

绿源INNO7还采用了石墨烯增程钢丝轮胎，不但可以减少路面的阻力增加续航，还更耐磨更抗扎，在安全性方面，采用了前碟后鼓的刹车系统，后轮采用陶瓷鼓刹制动更省力，有效的保护车主的外出安全。

在智能方面新版绿源INNO7做的也不错，通过青桔车app，可以实现手机智能启动，查看骑行轨迹，电池管理等，同时还可以实现双重定位一键寻车，再也不用担心爱车被盗了。

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