我在车行干过很长一段时间的销售，其实会卖车那只是基本功，能说服多少客户分期买车，这才是销售的看家本领。在我们店里有一条不成文的规定，如果你卖出去的车都全款成交的，就算你是销冠，那也没用，只能说明你全款卖出的车越多，你离被辞退的日子就越近。

可如今很多的贷款买车，都推出了分期免息，甚至还免手续费，那么车行不收利息，不收手续费，为何还总是推荐客户贷款买车呢？这背后到底有什么猫腻？

如今车行若是全款卖出一台车，到底有多少的毛利？

说实在的，近几年汽车价格比以前亲民不少，在2012年左右，也就是大概10年前，那时候一辆比较紧凑型私家车，基本上也要8-10万左右，可如今十年过去了，基本上很多紧凑型私家车也就这个价格，甚至比起以前还降价了不少。

可是这些年物价上涨，原材料一年比一年贵，而汽车价格却没涨，基本上一辆汽车真实毛利，比大家想象的还要少。以10万价格的汽车来算，基本上进车价格为9-9.5万左右，大致上毛利是5千-1万，可是很多车行在卖车时，还会给出几千块钱的优惠力度，实际上车行要是全款卖出一台车，毛利也就只有3千左右而已。

若是全部车子都全款成交，那么车行连交铺租都困难，更别提给员工发工资

我所在的那个车行其实也不算小，一个月全店基本上也能卖出100台车，要是全部都是全款，那么一台3千毛利，100台就是30w的毛利，可是一个车行几十个员工，要发工资，还有如此大面积的场地租金，若全部车都是全款成交，基本上老板距离倒闭就不远了。

其实车行总是推荐客户贷款买车，也是“迫于无奈”

现如今汽车价格比较透明，利润的大部分被厂商赚走，车行若只是全款成交，压根就挣不了几个钱，甚至连经营下去都有困难，正是因此，车行迫于无奈，只好另外寻找利润突破口，经过多年的实践，发现贷款买车是一举两得的好事情，一个是圆了更多人的买车梦，提高成交率。另一个是让车行提高利润率。

那么贷款买车，对车行来说，到底有什么好处？

很多车行都已推出分期免息，甚至免手续费，那么贷款买车，车行图个啥？

1、让车行挣更多的钱

对于很多经济不宽裕的人来说，想买车，那么分期是不错的想法，提前消费，每个月还上对应的月供，便可提前把车开回家使用。

对于一些车行来说，分期会收取利息，他们则可赚这个利息钱，有些虽然免息，但是也会有一笔手续费，那么就可以赚这笔手续费钱。

2、降低车行的成本

一台车成本动则几万，甚至几十万，对于车行来说，从厂商进车，就需要花费大量的资金，而在后期经营中也需要资金的周转，所以车行的老板，并不希望自己的大部分资金被压于此，甚至有不少车行的老板压根就没多少钱。

所以就出现这么一个情况，有不少车行，从厂商那里进车，实际上也就交了20%的定金，剩下的80%则是金融机构来兜底，说白了，就是车行以贷款的形式，从厂商那里进的车。而这些金融机构为了得到更多的业务，于是便鼓励车行让客户选择贷款买车，当车行的贷款买车率达到一定的比例，金融机构则可降低车行那80%进车贷款的利息，所以车行引导客户贷款买车，同时也是为了完成任务量，好降低自己的成本。

3、捆绑销售，谋求利益最大化

有过贷款买车的朋友，也许会记得，其实许多车行提供贷款买车，有时候会抛出免息甚至免手续费的诱惑，可是往往都是有条件限制的，会进行捆绑销售，比如在这里贷款买车，给你免息，还免手续费，但是必须要在店里上保险，上牌，等等。

而这些看似平常的操作，却隐藏着大利润，我第一次买车就是被坑了一次，当时不懂，也是分期买的车，他们要求在店里上牌，我想着哪里上都是上，就答应了，结果支付了2000元的上牌费，后来我才知道，原来自己上牌百来块钱就搞定了。

看似贷款免息，甚至还免手续费，一般会以此为诱惑，然后捆绑销售其他利润更大的东西，谋求利益最大化。

车行引导客户贷款买车，核心目的是什么？

作为生意人，无非就是想赚更多的钱，只是在谋求利润最大化而已，一般贷款买车，车行则可以赚利息，赚手续费，甚至捆绑其他条件，以此赚更多的钱入口袋，还有就是当贷款任务量达到一定的比例，车行还可以减少自己进车的利息，以此来降低成本。

那么作为消费者，去买车，如何看到贷款买车，应该如何应对？

其实贷款买车也有不少好处，像一些经济不宽裕的人来说，分期无疑是不错的选择，这样可以早一些圆了自己的购车梦。但是若是经济实力允许，我觉得还是全款买车比较好，毕竟这样可以少花点钱。

不管怎么说，贷款买车的话，一定要了解清楚，到底是有多少利息，和手续费，若是免息免手续费，则要了解清楚，有没有什么限制条件，比如一些捆绑销售，要求一定在店里上牌，买保险等等，提前了解清楚就基本没有多大的问题。

总结一下：

车行总喜欢推荐贷款买车，其实有句话说的好：无利不起早。其实推荐我们贷款买车，无非是车行想要把利润最大化，挣更多的钱而已。当然了，贷款买车，对于消费者来说，也并不是一无是处，也是有不少好处。所以提前了解清楚，便尽可能不被坑。