“钟山风雨起苍黄，百万雄师过大江。虎踞龙盘今胜昔，天翻地覆慨而慷。”每每背诵这首耳熟能详的毛主席诗词，人们都能被诗中那大气磅礴的气势所折服。其中“百万雄师过大江”一句，说的正是著名的“渡江战役”。

1949年4月，三大战役已经结束，共产党与国民党的实力对比已经发生了完全逆转。败局已定的蒋介石依然要做困兽之斗，妄图依靠长江天险阻挡解放军南下。而此时的解放军已经陈兵百万于长江北岸，紧锣密鼓地筹备着渡江作战。

就在这个双方剑拔弩张的时候，一艘不识时务的英国军舰——“紫石英号”竟然驶入长江水域，并且将炮口对准北岸的解放军阵地，威胁之意不言而喻。

一、打过长江去，解放全中国

从1946年6月解放战争爆发，到1947年7月这一年的时间里，中国人民解放军就从战略防御转为战略进攻，接连发起了辽沈、淮海、平津三大战役，战争的天平已经渐渐的向共产党一方倾斜，国民党被打得节节败退、苦不堪言。

三大战役完美收官后，国共双方的兵力已经发生了决定性的逆转。此时的国民党军大部分主力部队都已损失殆尽，真正能够作战的部队已经不足150万人，而解放军此时已经发展壮大到400万人。

在蒋介石这个“运输大队长”的“帮助下”，解放军的武器装备已经完全超越了对手，轻重火力、物资装备、人员数量、战斗力都已达到前所未有的巅峰状态。

也正是在这样一个局面下，渡江战役准备打响。

1949年2月11日，渡江战役总前委成立，刘伯承、粟裕等高级将领为了这次渡江战役可谓谋划已久。解放军二野、三野、四野百万大军饮马长江，摩拳擦掌地等待着战斗的打响，对岸的汤恩伯、白崇禧部队也严阵以待，就连空气中都弥漫着大战来临前的紧张与肃杀。

长江南岸的汤恩伯、白崇禧集团手中依然握有70余万重兵，他们想凭借自己的上百艘战舰以及300多架飞机阻拦解放军，并制定了半渡而击的策略，妄图凭借强大的火力及空军优势将解放军击溃于长江之上。

然而就在1949年4月20日，攻守双方都在秣兵厉马之时，一艘英国军舰大大咧咧地开进了交战区水域，并且将炮口对准了解放军，这艘军舰就是英国“紫石英号”护卫舰。

二、耀武扬威的紫石英号自食恶果

1949年4月20日，早已蓄势待发的解放军做好了最后的准备，就在渡江作战即将发起前，也就是在这一天的拂晓时分，隶属英国皇家海军远东舰队的一艘军舰——紫石英号护卫舰，竟然无视解放军的多次警告，直接闯入长江的前线区域。

其实英国在南京一直驻守着一艘驱逐舰——伴侣号，此次的紫石英号通过长江水域就是去换防伴侣号。这两艘军舰的目的很简单，就是当南京不保时，负责保护和撤离大使馆人员及侨民。

而此时渡江战役爆发在即，解放军早已发出公告，通知所有外国舰船必须在4月20日之前撤离长江交战区域。

但是狂妄的紫石英号舰长斯金勒少校坚定地认为：解放军不敢开炮。在他的指挥下，紫石英号对解放军的鸣炮警告置若罔闻，依然逆江而上，并且挑衅般的将舰炮指向北岸阵地。

其实当时解放军百万大军马上就要发起渡江作战，客观地讲，就算这艘护卫舰参战，对整体战局来说也没有什么影响。

但是最可气的是，紫石英号明知故犯，偏偏在这个敏感时期横在江面上。就好像运动员已经准备起跑，就等发令枪声了，这时有个人在你面前晃来晃去一样。

当时执行封锁江面任务的是解放军三野特纵炮兵团，在多次警告无效之后，忍无可忍的炮兵团向紫石英号开火了。

惊慌失措的紫石英号随即开炮还击，但是面对北岸铺天盖地的炮火，一艘护卫舰的还击可以说是杯水车薪。

这场炮战仅仅历时几分钟，紫石英号连续挨了30多发炮弹，舰桥被直接命中，前后主炮均被击毁，舰长斯金勒重伤不治身亡、副舰长也身负重伤。

面对这样的局面，为了保命的紫石英号升起白旗，舰体已经被洞穿，船舵被卡死的它只得搁浅投降。

如果不是因为当时解放军炮兵团没有配备穿甲弹，估计紫石英号就直接被击沉、葬身江底了。

即便是这样，在这短短的几分钟时间里，英军依然阵亡17人，重伤20人。

三、英国皇家海军接连受挫，救援无望

得知紫石英号被炮击后，本来等待换防的伴侣号驱逐舰急忙从南京赶来营救。

中午时分，匆匆赶来的伴侣号也受到了同样的“欢迎仪式”，一顿铺天盖地的炮击后，伴侣号阵亡10人、包括舰长在内的12人受伤、主炮被击毁、舰桥被击中。

但比紫石英号幸运的就是，一看势头不对，伴侣号连还击的勇气的没有，掉头就跑。在解放军两岸炮兵的“夹道欢送”中，伴侣号急急如丧家之犬，一口气跑往江阴。

英国海军自鸦片战争以来，在中国从来没有吃过这么大的亏。恼羞成怒的英国海军在当天晚间就派出了驻守香港的伦敦号重巡洋舰以及驻扎在上海的黑天鹅号护卫舰，企图凭借其强大的机动性和火力救出紫石英号。

可惜英国人低估了解放军的实力与决心。这两艘军舰赶来的时候，渡江部队已经进入指定位置，战役马上就要开始。在这样一个敏感到极点的时候，气势汹汹的英国军舰出现在了江面上。

虽然英国军舰在广播中向北岸的解放军表示他们没有任何敌意，但是它们的舰炮都已经毫不掩饰地指向了我军阵地。

而且最麻烦的是，这两艘军舰直接挡在了第十兵团23军的渡江航道上，在这种情况下很难让人相信，英国军舰没有敌意。

就在第十兵团司令员叶飞和23军军长陶勇焦急等待上级指示时，英舰的一个起锚异动，让精神高度紧张的炮兵6团的一位排长——梁学成，下意识的做出了攻击的命令，一时间北岸的榴弹炮齐射，英舰也立刻开炮还击。

由于解放军的炮兵阵地早就做了很好的隐蔽，所以英国军舰一时间并未发现打他们的人在哪里，结果伦敦号舰长误以为我军炮兵阵地在江堤后面，于是便向江堤后面开了炮。

被伦敦号炮火覆盖的江堤后面刚好集结了大量准备渡江的部队，结果这场突如其来的炮击造成了该区域内渡江部队的重大伤亡，其中最令人痛心的就是202团团长，邓若波当场牺牲。

当得知爱将阵亡的消息后，陶勇暴跳如雷，直接命令炮兵团火力全开。虽然由于火炮数量和口径有限，未能击沉英国军舰，但是面临解放军如此密集的炮火攻势，伦敦号和黑天鹅号只能负伤撤退。

经事后统计，在此次炮战中伦敦号阵亡15人，13人受伤；黑天鹅号受伤7人。

其实对于解放军整个渡江战役来说，“紫石英号事件”只能说是一个小小的插曲，根本无关大局。

但是这个消息传回英国后却产生了极大地震动，就连英国前首相丘吉尔都跳出来叫嚣：“应该派航空母舰到远东实施打击报复。”

但此时的英国议会及政府还是相对理智的，他们没有附和这个“疯狂”的想法，而是通过各种渠道寻求外交解决。

与此同时，毛主席也对此事公开发表声明：

"我们斥责战争贩子丘吉尔的狂妄声明......丘吉尔先生，你报复什么？英国军舰和国民党军舰一道，闯入中国人民解放军的防区，并向人民解放军开炮，致使人民解放军的忠勇战士伤亡252人之多。英国人跑进中国境内做出这样大的犯罪行为，中国人民解放军有理由要求英国政府承认错误，并执行道歉和赔偿。"

虽然双方对于此事僵持不下，但都没有将矛盾激化的意思，所以也就没有再“难为”动弹不得的紫石英号。

4月26日新接任紫石英号舰长的克仁斯少校找到了中方，表示英舰不再移动位置，就地等待解决。

解放军方面也批准了紫石英号的舰员可以向当地居民采买生活物资。

5月24日双方终于派出代表就此事开始正式谈判，但固执的英国人就是不愿意承认错误、不道歉、不赔偿，谈判自然是不欢而散。

当时的解放军早已解放了南京并一路南下，中共中央并不想为了这点儿小事继续纠缠，所以在6月20日做出了让步：只要英国承认错误就行。

但是直到7月中旬，放不下脸面的英国人依然执拗地不肯开口认错，对于英国政府这样的反应其实早在中共中央意料之中，为了这点小事儿总不至于双方撕破脸，况且还有更重要的大事要办，所以中方也就采取了相应的策略：睁一眼闭一眼。

四、被“关了禁闭”的紫石英号仓皇逃遁

根据当时参与谈判的中方代表康矛召回忆录记载，毛主席等最高领导指示沿江部队，如果紫石英号逃跑，可以装作不知、不予拦截。并且在下达指示后同意了紫石英号补充燃料的申请。

由此可以看出中方已经打算“放他一马”。

本来双方即将上演一出“华容道”，但没想到7月下旬时，解放军发现有英国战舰在长江口附近游弋，这种探头缩脑的不友好举动又一次激怒了中共中央，随意下达作废之前的“不予拦截”的指令，静观其变。

其实紫石英号的新舰长克仁斯上任以后就在加紧修复军舰，为逃跑做着准备。

7月30日克仁斯等待的机会终于来临，一场台风过后江水暴涨，晚上九点，被搁浅多时的紫石英号借着水势，熄灭了军舰上所有灯火，尾随路过的“江陵解放号”开始了逃亡之旅。

自认为神不知鬼不觉的克仁斯没有想到，他们的一举一动都在解放军的监视下，紫石英号刚刚开动就被发现了。

当时的解放军并不具备照明设备，在漆黑夜色的掩护下，紫石英号拼命逃遁，解放军炮兵只能隐约辨认出大致方位并开始炮击拦截。

这时，一直以绅士精神和骑士精神自我标榜的英国人做了一件极其无耻的事情，他们拼命赶上江陵解放号，并一直躲在其左舷行驶，让一艘客轮做了它的盾牌。果然，紫石英号趁着我军投鼠忌器的空隙加速离去。

继续逃亡的紫石英号利用我军没有照明设备的弱点，通过关闭轮机、顺流而下的方法溜过了江阴要塞。之后选择崇明岛北侧入海口避开了最后一道拦截关卡，终于逃出生天，与英国驱逐舰汇合。

“紫石英号事件”终于告一段落，双方其实都长出了一口气。

今天我们再次回顾这一事件，可以看出这个结果是必然的，因为中英双方都不愿意为了这么一件“偶发事件”大打出手。

如果中方真的要痛下杀手，紫石英号早在搁浅时就被轰沉了，中方只是要让英国人明白一个道理：中国不再是以前的旧中国，你们在中国横行的日子终结了。

五、这就是新中国的态度

虽然“紫石英号事件”发生时离新中国的建立还有五个月的时间，但是中共中央的立场、新中国的立场已经表达得再清晰不过了。

当傲慢的英国政客们叫嚣着要对中方进行武力报复时，毛主席对其可谓不屑一顾、嗤之以鼻。这就是新中国的志气！

其实对于英国的无理取闹和挑衅行为我军完全有理由先开炮，可以设想一下，如果当初他们在诺曼底登陆战时，发现了一艘日本军舰在海面上游荡，他会做出什么反应？

归根到底这件事的起因还是那位傲慢浅薄的斯金勒舰长导致的，可能在他的脑海中，依然认为中国还是那个只会割地赔款的满清朝廷，还是那个只会委曲求全的国民党政府。

梁学成这一炮开得好，打出了新中国的志气，打出了新中国的态度，西方国家凭借几艘军舰就在中国内河横行霸道的时代被这一炮轰得粉粉碎。

这里也要提一下这位梁学成排长，虽然后来他因为擅自开炮被处分，但也因为此事得了一个“梁前委”的绰号，因为他这个开炮的决定，只有前线最高指挥机关才可以下达。

更有趣的是，当时下达火力全开命令的陶勇军长，后来被毛主席任命为东海舰队司令员。任命前毛主席大有深意地对他说了一句：“你那么喜欢打军舰，去海军吧。”

这次事件也成为了中国后来大力发展海军的催化剂，没有海上力量，没有足够的岸防力量，就会处处受制于人。今天的中国海军已经具备了不输于任何国家的强大实力，航空母舰、驱逐舰、护卫舰……应有尽有。强大的国防力量才是硬道理，才是保障我们和平发展的前提条件。

中国一直秉承着“人不犯我，我不犯人”的基本原则，正所谓：客人来了有美酒，豺狼来了有猎枪。自古至今，一个国家想要在复杂而多变的国际环境中获得别人的尊重，就必然要有宽广的胸怀和雷霆的手段。

我们可以回想一下，就在“紫石英号事件”结束后的没多久的1950年1月，英国政府做为西方国家的“老资格”，第一个向全世界宣布承认中华人民共和国。

也许正是解放军的炮声，惊醒了“日不落帝国”、惊醒了那些西方政客：中国不再是以前的中国，新中国不可侮。

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