3月4日，有细心的市民注意到，济南长途汽车总站南区原来所在的位置已经变为了“平地”。从2020年2月份长途汽车总站南区搬迁进入倒计时起，陪伴济南市民几十年的老车站已经“告别”了一年多。

新时报记者了解到，长途总站南区的车次、人员安排等已经在2020年4月份完成。长途汽车总站南区所在将实现“变身”，曾在车站工作的人员也将在新岗位发挥各自的力量。

目前，在疫情影响和新业态对于传统客运的冲击面前，济南长途汽车总站不仅利用自身的客运优势，而且也将发展的触角探索更多的业务，发展多元化经营。其中，兔兔快运和搬家就是汽车总站的另两项“金牌”业务，现在部分人员也实现了转型，在新的岗位上开始了新工作。

2020年2月26日，山东省交通运输集团有限公司下发《关于印发<济南长途汽车总站南区关停工作的实施方案>的通知》，当时就有很多市民感慨：“陪伴了济南市民几十年的老车站，就要跟我们告别了!”

资料显示，济南长途汽车总站是山东省交通运输集团有限公司的龙头单位，是全国面向社会开放最早的国有汽车站，济南长途汽车总站南区又称“济南长途汽车总站南站”。

《施工方案》称将“积极配合济南市天桥区人民政府对济南长途汽车站的规划改造，根据集团公司总站南区土地开发工作需要，结合济南市交通主管部门要求和总站南区关停员工分流、班次调整等工作，制定本方案”。后来，济南长途汽车总站南区的相关线路班次被分流到济南长途汽车总站北区、济南长途汽车西站、济南长途汽车东站等车站。

早在2019年9月30日，济南市天桥区住房和城乡建设局就下发征收冻结通告：根据征收冻结通告，该片区将建设四建总部开发改造项目。有很多市民关心南站将来会变成什么模样，根据当时的规划，这一片区可能将重新规划打造成新的办公和商业区。

按照计划，今年3月底，济南地铁2号线将正式运营，长途汽车总站南区所在的位置也与2号线的地铁站相邻，将来这里也将继续依靠交通便利等区位优势实现“华丽”变身。

新时报记者:柴颖颖

摄影:郭尧

编辑:韩璐莹