南都讯 记者钟丽婷 实习生黄颖琳 通讯员 黎磊 方杰 摄影谭庆驹今天上午7点16分，穗深城际首发列车C6701在广州东站正式发车。该趟车列车在8点56分抵达了终点深圳机场站，全程1小时40分钟。

“等了好久终于开通，列车又快又稳！”今天早上，乘客袁先生一家从东莞的洪梅站出发，准备前往深圳游玩。“就是想体验第一班车，以前坐大巴客运往往需要好几个小时，现在搭城际不到一个小时即可到达。”袁先生还向南都记者展示了纸质车票，车票上仅显示出发站、终点站、列车次以及座位等级，并着重加粗“不对号入座”，这意味着乘客买票上车，有座位就能坐下，减少了许多不必要的麻烦。

值得注意的是，穗深城际铁路正式开通运营后，实行的是公交化运营，只售无座票，不对号入座。广州东站副站长黄晓中介绍，线路采取车型CRH6A型，共有8车厢、470多个车位。列车运能每趟车可以运1400多人。

目前线路运行时间根据具体情况来定停点站，最快时间全程只停三个，仅需1小时11分钟。全线站站停，15个车站用时2个小时。

黄晓中介绍，这条线路采用的是公交化运营，站距之间最长的是洪梅站到东莞港站，约8公里，而最短站距是3公里。一般来说，乘客上下车只需要几分钟时间，所以并不是每个人上车都需要对号入座，找位置坐下，类似地铁运营方式。

穗深城际铁路将正式开通运营，成为沟通广州、东莞、深圳三市的快速轨道交通通道。

穗深城际铁路在新塘南站经既有广深城际铁路接入广州东站，乘客从广州市内交通枢纽广州东站到深圳机场站最快仅需1小时11分钟，从新塘南站到东莞西站最快仅需11分钟，从新塘南站到深圳机场站最快仅需53分钟，大大压缩了乘客往返穗、莞、深三地的时空距离。

未来穗深城际将如何延伸？广东珠三角城际轨道交通有限公司技术管理部部长安春生介绍，穗深城际道经既有广深城际铁路接入广州东站，并预留延长线至深圳福田中心区，并通过佛莞、莞惠、广佛环线和新塘至白云机场城际等线路连通珠三角地区其他城市。

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答疑攻略

候车设在广州东站四层候车

问：该线路是否支持电子客票？

答：目前广州东站还没实施电子客票，但是该列车的其他站都可支持电子客票，穗深城际全程支持使用电子客票，广州东站到新塘南通过广深城际连接，东站暂不支持，但很快春运前也会可以使用。

纸质车票方面，车票上仅显示出发站、终点站、列车次以及座位等级，并着重加粗“不对号入座”，以提醒乘客。

问：穗深城际候车设在东站哪个区域？

答：穗深城际候车设在四层专区专用候车室，候车区域有1000多平方米，设里面300多个座椅，配套包括有母婴室，第三人卫生间等。

而广深城际铁路的候车目前是在一层的专区专用通道。

坐过站 免费折回

问：如果坐过站了怎么办？

答：坐过站的乘客可联系列车员，列车员会登记后给乘客安排最快的一趟列车免费返回。

问：线路票价情况？

答：穗深城际铁路正线全长73.996公里,设计时速140公里。

由于穗深城际铁路在新塘南站经由广深城际铁路接入广州东站，所以广州东站到深圳机场站一部分要经过广深城际铁路。

广州东站到深圳机场票价81元，到东莞西站43元，到虎门北站57元。

而从广州东站到新塘南站这一段只要38元。

相比之下,乘坐广州地铁从广州东站到新塘站只需要8元,但耗时71分钟左右,还要转两次线。穗深城际铁路从广州东站到新塘南站只需要21分钟左右。

问：目前广州前往深圳的城际线路价格对比？

答：穗深城际

广州东——深圳机场 无座票 84元

广深城际铁路

广州东——深圳 二等座79.5元

广深港

广州南——深圳北 二等座74.5元

问：穗深城际铁路原名为穗莞深城际，为何？

答：厚街站、虎门北站、虎门东站、深圳机场北站、深圳机场站为地下站，其余均为高架站，从中堂到长安之间的10个站均为东莞地区车站，覆盖了东莞多个城镇。

深圳机场站，联通深圳机场T3航站楼和深圳地铁11号线。

CRH6A型车型运能强大

问：开通运营初期，开多少趟？

答：穗深城际铁路每日最多开行37趟动车组列车——

广州东站往返深圳机场站：33趟；

新塘南站往返深圳机场站：4趟；

日常开行33趟——

广州东站往返深圳机场站：29趟；

新塘南站往返深圳机场站：4趟。

问：使用的车型CRH6A型最大特点是？

答：座位相对少一点，但是可以腾出更多的空间，方便更多的乘客搭乘，广珠线目前使用的就是这个车型，该车型车定员是1400多。而一般车型（对号入座）可坐600多人。