​汽车玻璃贴膜和吃河豚鱼有点像。

买河豚的时候，渠道正规、做法讲究，就能尝到人间极品美味。但如果渠道和做法上出点问题，要中毒的。

车玻璃贴膜，买对了膜，师傅施工流程还规范，确实能隔热、防紫外线。如果中间出点问题，反而影响行车安全。

那贴膜要注意哪些事情？今天给你分享。

1.清楚自己到底哪几块玻璃需要贴膜

汽车贴膜，首先得清楚：自己需要哪几块玻璃得贴。

每个人需求不一样的，并不一定说非要全车都贴好的。

前挡其实是最推荐贴的，然后是前窗玻璃，因为大部分的光，都是从这几块玻璃照进来的。

要是后排经常坐人，后窗也是可以贴上的。

很多车子后挡玻璃上有GPS，或者说是加热丝的，施工难度比较大的，如果不是专业的师傅，我觉得还不如不贴了。

因为贴不好不仅影响信号，甚至还容易起泡。

如果你的天窗是不能开的那种，其实也可以考虑贴膜，要是能打开的话，施工不太方便。

同样，天窗自身如果就带了隔热和防紫外线功能的话，何必要贴呢，对吧？

2.不同种类的贴膜怎样选

现在贴膜主要分成：染色膜、普通金属膜、磁控溅射工艺贴膜。

染色膜不推荐了，几乎没什么用。

预算有限的买个普通金属膜，但是金属膜寿命相对较短，而且还存在遮挡信号的问题，坐在车里，手机不通了。

最推荐的就是：磁控溅射工艺贴膜、陶瓷膜和复合金属膜，这种是比较高级、比较好的。

相比于普通金属膜，寿命、透光率、隔热性方面，表现都是好不少的，也不会遮挡车内信号，除了贵没什么缺点。

3.买膜需要注意哪些参数

那么同类型的膜，参数不一样，实际效果也相距甚远，买之前千万问清楚。

首先最重要的就是透光率。

根据相关国家标准，前挡以及观看后视镜的玻璃，不管贴没贴膜，透光率都要大于70%，否则连年检都过不了，而且真的是影响行车安全的。

玻璃本身透光率100%，那是不存在的，所以膜的透光率，最好是大于75%。

后排车窗玻璃膜，可以不用考虑透光率，你想保护隐私，搞得深色一点也没关系。

然后是紫外线阻隔。

现在很多10万级以上的车子，前挡本来就能隔绝80%以上的紫外线，所以贴膜紫外线隔绝率最好在85%以上，不然还不如不贴。

接着隔热性。

车玻璃对太阳能的隔绝率20%左右，所以贴膜的隔热性非常重要，不然大夏天空调怎么吹还是热的，很多朋友也是因为这个才去贴的嘛。

一般前挡贴膜总的太阳能隔绝率大于40%，就算是比较合格了。

4.自己如何简单判断贴膜的质量

有些假冒的膜的参数虚标，简单判断一下：你可以自己闻一下膜的味道。

明显能闻到：这是膜，这是工业化工塑料，大概率是劣质膜。

其他参数没办法，要用仪器来量了。

5.怎样的天气贴膜最好

贴膜最好挑个合适的天气，比如说阴天。

热的天或者是特别冷的天，都容易导致贴膜收缩或者膨胀过度，成型之后的效果会有影响，热胀冷缩，对吧？

6.怎样判断贴膜店是否专业

贴膜和做菜一样的，再好的食材，厨师不行，都是白搭。

找一家靠谱的贴膜店，同样是非常重要的。

判断贴膜店专不专业，首先看有没有无尘贴膜车间，这样能最大程度减少灰尘附着在我们的玻璃表面上。

实在没有无尘贴膜车间，至少保证室内干净。

同时你要看看，有没有专用的仪表罩或者是座椅套，靠谱一点的话店都有。

然后你可以再看看师傅用的刮水板和风枪。

刮水板一般是有好几块的：硬的、软的他都得有，如果只用一块全程到底的，多半是不太靠谱。

用的风枪，你就看电线，一般是越粗越好，如果风枪还有温控开关，那就更好、更专业了。

7.贴膜时候哪些事情需要注意

安装的时候，你就边上看着，有人盯着师傅也不容易偷懒，对吧？

同时还可以看看师傅贴膜的操作细节，比如说：师傅把车膜刮平的时候，有没有在上面垫一块塑料纸，做个保护？

如果有些边角地方，水板刮不平，有经验的师傅，他是用热风枪把铁质的刮水刀吹吹热，然后再把边缘整平来的。

8.贴膜后要怎样验收

那么贴好就验收，一般无论哪里都是不能出现明显的气泡的，这个是基本的基本。

我们手机贴膜都不能容忍，对不对？

折痕的话，只允许在前后挡边缘5cm的范围内存在，数量不能超过2个，长度不能超过2mm。

说得太细有可能记不住，我建议你在师傅贴膜的时候多看看，每个角度观察一下。

看到折痕、气泡就：“「诶」师傅，你帮我弄一下。”直接就是防患未然好吧。

9.贴膜后有哪些事情需要注意

贴膜贴好之后，有一定时间的保护期的：一般侧窗是1个星期；前后挡是1个月。

不要去动它，玻璃不要升降，直接中控锁上，把它锁掉。

但因为在贴的时候，是含有润滑剂和水残留在贴膜和玻璃之间的，虽然是少量，还的确是有。

那这个时候，如果升降车窗、开关、洗一下，开个后挡风玻璃的除雾、加热，就很容易导致车膜移位、变形、起泡。空调最好也不要对着玻璃吹。

如果7天内贴膜出现气泡，肯定是师傅不行了，建议去店里来解决了。

10.贴膜后多久更换

贴膜达到一定时间，的确是要换的，否则褪色或者是失效，甚至会很难撕下来。

普通金属膜寿命一般是2到3年；陶瓷膜这类磁控溅射工艺的贴膜，寿命一般在10年，质保期都是5年以上。

新车到底要不要贴膜？

那么很多朋友车膜其实不是自己买的，4S店送的。有些老司机朋友就说了：“4S店送的膜千万不能用，超级坑的，还不如不用了。”是不是真的？

有些朋友买，明明是买的很好的陶瓷膜，怎么就用了几年起皱子了？褪颜色了？是什么原因能够导致车膜提前报废？

还有一些朋友说：“贴膜去店里太麻烦了，我能不能自己贴？”

怎么贴？怎么靠谱？刚才的问题，原因都在哪里？

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4S店的贴膜能不能要？

影响贴膜寿命的原因在哪里？

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