这是【小人物·大职场】的第119期人物：一个高中辍学，在汽修厂做了18年的汽车修理大工，为你揭秘汽修厂、4s店的秘密

年龄：35 职业：汽车修理工，兼职送外卖

地点：吉林 月入：5K-7k（修理工5000，兼职送外卖2000左右）

我农村娃，17岁高中辍学，1000块钱一个月就当上了汽车修理工

我是一个农村孩子，家在吉林省一个叫做横道河子村的地方。

就和你能想象的一样，一排一排的瓦房，房前有个小院子种满了蔬菜，有些家还会在过道上方搭个葡萄架。

听起来特别美，可现实是生活条件很艰苦。

村里的路都是土路，走过就会带起一阵烟尘。

村里家家都很贫困，同村年龄大一些的哥哥姐姐，有的读完初中就直接出去打工或者学技术去了，过年的时候还能带些钱回来，所以我从不觉得上学有什么重要的。

等我初中毕业，还没来得及开口，爸爸说我必须得去读高中，上学才能有出息。

我犟不过他，就只能背着书包去学校混日子。高中的课对我来说挺难的，每天觉得自己就好像坐在那儿听天书，听着听着就睡着了。

考试的时候，卷子上的题没有几道我能做出来，成绩一塌糊涂，勉强上了高二。

这时候我有了羞耻心，觉得这样上学丢人。周围的朋友们出去学技术或者干脆在家种地，也没人跟我做伴儿，我说什么都不想再到学校去。

我们家的地不多，父母两个人就能忙过来。所以商量了几天以后，爸爸说让我到市区去学一门技术，至少有手艺就能自己养活自己。他拜托邻居家的儿子带着我到市区去看一看，学个汽车修理就挺好的。我也挺开心，装了几件换洗衣服，背着双肩包就跟着邻居大哥去了市区。

刚到市里，一切非常新鲜，我跟在邻居大哥的后面，东瞅瞅西望望。

他带我去了一家汽车修理厂，和老板聊让我在这儿做学徒的事。

听他们聊天，我知道这家修理厂好像也才开了两三年，修车师傅们倒都是经验丰富的老手，是从原来的林机厂出来的。

了解完我的情况，老板告诉我学徒的工资是1000元一个月，包吃包住，因为是来学技术的，所以工资不可能给高了，并且，当学徒没有休息日，基本上全年工作。

想到自己的实际情况，再想到既然没有休息日就肯定也不用花什么钱，1000元也够生活了。

我看了邻居大哥一眼，直接答应了下来。

那时候，我还不知道汽车修理是什么样的工作。老板先给我介绍修理厂修的大部分都是拉货的货车和拉牲口的货车，时不时有一些客车。所以和其他修轿车的相比要更脏一些。接着他给我找了一套工作服，上班干活的时候穿，会更耐磨耐脏。然后老板带我认识了我的师傅，由他教我修车。

厌恶汽油浸到骨子里洗不掉的油渍味，我辞职，却悲哀发现高中没毕业的我啥都干不了

师傅非常和善，他先简单给我介绍了不同的工具该怎么用，然后就等着需要维修的车过来，直接从问题入手，让我听声音、看不同的部件。听着齿轮、轴承、滤芯这样的词语，我觉得很新鲜，学着也很起劲儿。

最简单的活就是保养换机油。

师傅从库房拿出一个纸壳子扔在地上，然后躺在上面蹭到了车底，我也跟着钻进去看。只见用扳手拧开螺丝，让陈旧的机油漏在一个盆里，再把里面旧的滤芯拿出来，就算清空了。再装上新的滤芯，拧好螺丝，把新的机油灌进去就结束了。

这是我学会的第一项技能，不到一周的时间，就能独立完成了。后来慢慢我也能接触到稍微难一点的活儿，换个轴承啊、齿轮呀之类的。

就这样，一点一点积累，干了两年之后，一些基础的小活儿不需要师傅带，我都能自己判断并修好。老板把这些都看在了眼里，通知我可以当小工了，也可以稍微涨一点儿工资了，2500元一个月。但这个时候我开始有了一些抵触的心理。

这个活比在家种地还要脏，每天摸的汽车零件上除了机油以外，还有一些油泥。

碰两下，整个手掌都会变成黑色，只有用汽油才能洗掉。

所以每天下班的时候，我都先在汽油里洗掉手上表层的油泥，再用洗衣粉洗两三遍，手才能看起来不脏。用洗衣粉比较便宜，其他洗手液什么的也不合适。

有时候热水不够，就直接用一大桶凉水洗，冷风一吹，冻得直发抖。

我把自己整理地表面看着干干净净了，可一靠近还是会有机油的味道，机油好像把我整个人都浸透了似的。我开始消极怠工，干活总是磨磨蹭蹭，看着那些拉牲口的车，更是不愿往前靠，师傅也没少因为这些骂我。

爸妈打过电话来问我学得怎么样的时候，我也哼哈地答应着，因为以我爸的脾气很有可能直接来这儿骂我，所以我从来没有告诉过他们我最真实的想法。

迟到的青春期来了。

我找到了老板，跟他说我不想干了，不想一辈子都干这么脏这么累的工作。辞职以后，我租了一间小屋子，把自己的东西搬走了，去找其他的工作。

我先去了洗车行给人家洗车，一天上将近15个小时的班，工资也没高到哪去，不到一个月我又辞职了。我后来去了饭店当服务员，负责端盘子、打扫卫生，也忙得脚打后脑勺，并且因为吃饭、休息的时间都不太一样，适应起来并不容易。

但我知道自己的学历也找不到其他的工作，就在饭店一天混一天呆着。

原来在修理厂跟我差不多大的同事总劝我，做服务员没法做一辈子，还是回来干吧，再干一段时间还会涨工资的，这种技术也能一直干下去。我有点儿动心，但是不知道怎么开口。可能修理厂的老板也知道我心里的想法，给我打了一个电话，只说了三个字：“回来吧。”

从学徒干到大工，18年的汽修经验，为你揭露汽修厂和4s店的秘密

我没有再犹豫，回到了修理厂继续做原来的工作，而且比刚来的时候还要认真，就害怕有一天老板赶我走。

时间一点一点过着，从刚到这个修理厂开始算，我也工作了六年的时间，我可以独立解决更难的问题，还可以帮师傅带一带新来的学徒工，工资涨到了每个月4000元。

工作还算顺利，生活也需要有些变化。

每天工作，我没有机会接触女孩，到了适婚年龄，妈妈恨不得每天给我打一个电话，催我找对象。

老板知道这件事儿以后，时不时帮我找有没有合适的女孩。

通过老板，我认识了现在的妻子，她也是早早出来打工，帮衬着家里，吃过很多苦。接触了一段时间，我很喜欢她，想一直照顾她。

还好，她也没有嫌弃我的工作。在我26岁这一年，我们组成了自己的小家。

成家之后，责任更重了，上班时候我就经常凑在师傅身边看他处理不好解决的问题，希望自己也能尽快出师。这期间，妻子怀了宝宝，我们拥有了一个可爱的女儿。工作到第13个年头，我也已经30岁了，虽然中间有过波折，但现在我已经把技术都学到了，能自己撑场面了，成为了修理厂里面的大工，工资涨到每月5000元，这个工资一直持续到现在，我35岁。

也有人问过我，为什么工作这么久工资还是这么低？

其实在我还是小工的时候，有一段时间我们实行的是“计件儿”式算工资的方式，那时候许多车会超载呀，不按规定检车呀，有些司机也不爱惜自己的车，恨不得跑在路上都叮当响，所以我们能干的活特别多。

那阵我师傅的工资每个月就能赚到6000多块钱。

但现在环保条例实行比较严格，这些“小破车”已经不允许上路了，我们能干的活越来越少。

现在的私家车其实质量已经非常好了，很少有会出现这毛病那毛病的，即使有，现在很多私家车主都回选择去4s店维修和保养。

即使有车主来汽修厂，也有很多是在网上买了零件和配件来厂里直接出个务工费找工人修理的，在汽修厂买零配件的也越来越少了。

种种原因，汽修厂的生存空间真的越来越少了。

当然，身边的朋友也有不止一个地问过我，修理厂的猫腻，问我修理厂是不是很坑人？

真的别再说修理厂坑人，拿坏的充当好的骗司机了。

每当看到这种说法的时候，我都忍不住冷笑一下。

司机是我们最重要的顾客，修没修好上路一下子就能试出来，把客人都得罪光了，我们的修理厂也不可能一直干这么多年。

当然行业确实存在一些恶性竞争，许多小店老板就是工人，他们会把工时费压得特别低，一些“心术不正”的工人为了多挣钱就会想歪点子。

我觉得做生意是一个讲良心的活儿，如果真做搅乱河水的泥鳅，我每个月的工资应该早就能过万了。

但过万又能走多远呢？走不多远，人家司机在你那被骗一次，人家就不回来了，你最后坑的还是自己。

那为啥有时我们觉得汽修厂和4s店的价格会差这么多呢？

这主要是因为汽修厂主要是对特点的故障进行维修，打个比方说你的散热器漏水，汽修厂就会拆下散热器检查，如果没有大的漏洞就会对散热器进行修理再接着用，而4s店则可能直接就会给你换新的了，这价格当然会差很多。

所以，维修车的时候你只要多观察下，对比下价格，找那种经营时间长、口碑比较好的汽修厂，一般就不会出现被坑、被宰的事情，毕竟现在大家都明白，没有多少人做生意是一锤子买卖的。

我们老板现在把工资调整成了“死工资”的形式，稳定的同时我也觉得心安。我这个技术工种被替代的可能性很小，全凭自己的经验和能力上手，我也从来不怕被社会淘汰。

只不过有了孩子以后，偶尔会感觉这些钱不够用。所以我又开始在下班之后出去兼职送外卖，一开始每单只能赚3.5元，每天送三、四个小时，基本可以保证每天再收入50元，单子多的时候能收入80元左右。一个月下来，基本工资加上送外卖能达到7000元。以后等到我跑的公里数多了以后，工资还可以再高一点儿。

现在的收入在我生活的这个小城市已经非常够用了，妻子常劝我歇一歇吧，别把自己累坏了。我自己的身体我自己最清楚，这样我能吃得消，每天晚上回到家看到妻子和一天天长大的女儿，就一点儿都不累了。

有时候想想，很感谢父母当年决定让我出门学技术，也感谢我辞职以后老板还能叫我回去工作，因为这些才有现在的我。

一直以来，就有个想法，讲述身边普通人的职场、创业故事，他们可能没有世俗意义上的成功，没有腰缠万贯，甚至还在努力为生活，为房子打拼，但是每一个人都是独特的，他们的故事也是独一无二的，他们的故事里一定有悲伤，有温度，有力量，有触动你的某些东西，小人物，也有大力量。