驾驶类、竞速类游戏作为游戏领域当中的“常青树”之一，不论何种风格和题材都能吃得开。

如今在竞速游戏领域中，根据风格和题材上的差异也已经有了相对明确的种类划分，有的人喜欢踩死油门纵情飞驰的快感，也有人钟爱循序渐进成为赛道车神，甚至还有那么一部分人单纯就是只是喜欢汽车，仅仅只是收集和改装就能够从中获得极大的乐趣，而仅有那么一小撮人，只是单纯的喜欢坐在驾驶室当中，把着方向盘踩着踏板，一边细心的操控着车辆一边看着车窗外面远处的风景。

要说在当今游戏领域玩家数量最高，且活跃度最稳定的驾驶类游戏，既不是家喻户晓的《极品飞车》，也不是后起之秀的《极限竞速：地平线》，而是一款普通到不能再普通模拟性质作品《欧洲卡车模拟2》。

该作品诞生至今已经度过了将近八年的时间，但游戏的销量却蒸蒸日上，并且有着相当稳固的玩家群体，时至现在依旧还在不断持续更新内容，而游戏的好评率也始终稳定在97％。

这种成绩对于一款电子游戏而言已是不易，而《欧卡2》却能够在这么长的时间里始终保持这样的表现则可谓称得上是“神奇”，很多人对此表示不能理解，不过是一款开卡车送货的无聊游戏，凭什么能够获得这么突出的成绩？

它并不爽，但是令人上头

很多玩家在游玩驾驶类游戏时第一追求的指标便是驾驶时的“速度感”，这是一种十分缥缈的游戏感受，难以用简单的话术去形容这种感觉，一款驾驶类游戏可以没有顶级的画面，也可以没有极致拟真物理模拟效果，甚至也可以没有家喻户晓的大牌车型，但至少游戏中的驾驶体验一定要足够出色，才有可能给予玩家持续游玩的动力，而剩下的内容则都是为这一部分起到包装效果的附加内容，至少要让玩家在驾驶的过程中感受到“爽快”这一基本的体验。

而单从游戏的标题当中就能看出来，《欧卡》是一款模拟驾驶卡车的游戏作品，完全不可能动辄就能够飚到两三百迈的速度，何况卡车的背后还需要拉着沉重的货物，更不用说去执行各种花式动作。

简单来说，《欧卡》作为一款驾驶类游戏绝对不可能给予玩家“爽快”的游戏体验。

要说《欧卡》的核心玩法，倒是能够用十分简单的方式进行概括：玩家在游戏当中扮演一位卡车物流运输公司的老板，玩家可以亲自作为司机驾驶卡车在整个欧洲大陆执行运输工作从而赚取资金，也可以花钱雇NPC工人出勤进行工作，而有了钱则玩家就能够购买更多的卡车、升级更大的运输公司，甚至可以对自己的车辆进行各种自定义改装。

作为一款写实题材的模拟类游戏，游戏不仅对卡车的模拟有着十分细致的还原（包括操控和改装），游戏中也考虑到了玩家可能在游戏过程中所遭遇的任何情况，并且为玩家提供了十分充足的应对措施，比如玩家倘若需要周转资金则可以向银行发起贷款，亦或是在驾驶过程当中遭遇事故，则也可以打电话请求工人将车辆拖去最近的服务站等等。

在《欧卡》当中，没有明确的指标需要玩家完成，也没有各种苛刻的条件赶着玩家去执行，也没有其他竞争对手与玩家抢生意，玩家能在游戏当中实际游玩到的部分，只有开车送货，以及运营公司仅此而已。

在一般玩家看来，这种模拟现实生活工作的游戏玩起来似乎没有任何乐趣可言，甚至认为有的人白天外出工作晚上回来还要继续在游戏里“工作”，完全就是自己给自己找不痛快。

然而或许就是因为游戏中的内容太过平淡且稀松平常，才能够使其获得如此这般良好的玩家口碑，让人忍不住在送完一单之后赶紧继续下一单。

其主要原因就在于，整个游戏过程的体验尤为令人感到舒适和惬意，单纯只是开着车行驶在高速公路上，沿途听听歌看看周遭的风景，就能够感觉到空前的身心放松，甚至有玩家曾表示在玩这款游戏的时候放松到睡过去。

“向前”与“靠后”

不知玩家们是否留意到这样一个现象：在玩各种其他竞速类游戏、或者相对比较依赖玩家操作的游戏时，玩家坐在屏幕前的身体会不经意间向前靠。

这是因为玩家在游玩这些节奏比较紧促，需要玩家频繁操作并且时刻留意周遭状况的游戏时，玩家自身的意识此时会处于一个注意力高度集中的状态，而这种姿态持续一段时间之后，则就会让玩家感觉到劳累，也会在因为游戏中出现失误或遭遇失败之后产生较为剧烈的负面情绪。

而在《欧卡》当中，由于游戏的操作量以及需要玩家特别留意的事项不多，并且游戏的节奏较为舒缓平顺，因此玩家在游玩《欧卡》时则可以处在一个身体向后倾靠在靠背上的姿态，而维持在这样一个毫不费力的状态下，则玩家就能够感受到放松的感觉。

由于玩家的身心处于一个放松的状态下，玩家则能够更多地去留意游戏核心内容之外的内容，甚至会出现“走神”的现象。

比如因为燃料不足而亮起的提示灯、砸在前窗玻璃上的雨滴，经过一个匝道之后突然变换的风景、甚至是路边发生的交通事故，而这些在平缓的驾驶过程当中突如其来的变化则尤为能够引起玩家的关注。

而由于这些元素基本都与游戏的正常游玩体验无关，通常也仅仅是为玩家营造一刹那的惊喜，随后便不会再过多去留意，而这样的内容，充斥着玩家的整个游戏流程，连续不断的新内容能够保持玩家的游戏兴趣，而同时十分舒适安逸的游戏体验也能够给与玩家持续游玩的驱动力，让人即便关掉游戏之后也会对其念念不忘。

而这种舒适良好的游戏体验，是时下多数游戏作品当中都不曾具备的元素，而愿意主动去接触《欧卡》的玩家，通常也都是那些在竞速类游戏或者驾驶类游戏当中“身经百战”的玩家，在这个领域当中所接触的作品越多，则越能感觉到《欧卡》所提供的驾驶体验究竟有多么令人心驰神往。而除去最核心的驾驶体验之外，游戏在其他部分的内容设计也是相当之充实。

游戏有着极为庞大的世界地图，并且各地都有着不同的风貌和特色，即便是将全部路线跑上一遍也需要画上百十个小时，而同时游戏当中还包含了丰富的卡车车型以及自定义内容，允许玩家自由对自己的座驾进行定制，极大程度丰富了游戏的可玩性。

从表面上来看，这是一款给卡车运输爱好者准备的作品，但实际上是为所有喜爱驾驶的玩家而打造的“宝藏”。

结语

《欧卡》的美妙之处并非能够通过视频或者文字就能心领神会，唯有亲自坐进驾驶室打响引擎开上马路之后才能够感受到。

《欧卡》作为一款模拟类游戏却能够营造出超于模拟类游戏的实际体验，也正是其能够从小众作品变为人尽皆知的关键所在，而《欧卡》也用实际行动证明，唯有将游戏的“体验”作为开发的首要核心，能够打造出一款足够称得上优秀的作品。