（上接三续）

第一部分：12-18万元之间懂车分推荐好车

第四篇 宋PLUS DM-i

《懂车分》总分3.84超过100%同价位的车。准车主们对动力十足、整体空间出色、油耗低、配置丰富、静谧性强、动力响应灵敏、乘坐感受还可以、动力输出平顺、后排空间大、操控出色。本分准车主对后备箱小、胎噪大给予分数低。

宋 PLUS DM-i 110KM 两驱旗舰PLUS

最高配，官方指导价17.66万元，插电式混合动力，该车长4705mm，轴距2765mm，市场定位紧凑型SUV。1.5L+E-CVT无级变速箱，前置永磁/同步单电动机，发动机最大马力110PS/6000Rpm，最大扭矩135N。M/4500Rpm，配气机构DOHC多点电喷。动力电池磷酸铁锂电池，电池容量18.3度，纯电续航里程110KM。电动机总功率197PS，电动机总扭矩325N.M，系统总功率307PS，系统总扭矩460N.m。

整车整备质量1790kg，发动机推重比6.15，电动机推重比18.16。总推重比17.15，总扭质比25.70。通过数据计算，整车动力性能不如2021款秦PLUS DM-i 120KM 旗舰型。因时该车比秦重了170kg，续航里程少了10KM，电池容量一样，发动机、电动机功率与扭矩一样。

该车整车质保期限6年或15万公里，超长质保，具有优势，也是销量保持的亮点。电池组质保期限是熟首任车主不限年限或里程。2021款秦PLUS DM-i 120KM 旗舰型不同的是，后悬架用的是多连杆独立悬架系统，这种悬架系统，路面对车身冲击力度影响小，利于提高舒适度。但对于布置空间需求大，成本高、设计复杂，调教难度大，零部件多，多用在中高端车上。宋 PLUS DM-i 110KM 两驱旗舰PLUS，挂上了高端标签。

该车17.66万元，侧安全气帘标配。前排座椅加热与通风，车内氛围灯，前大灯雨雾模式，其他配置与2021款秦PLUS DM-i 120KM 旗舰型一样。该车还有亮点特色，就是标配了VTOL 220V、移动电站功能，和自适应旋转悬浮pad，好处代替了好多物理键及手指调整屏幕大小。

该车没有参加懂车帝冬季大考，在懂车帝夏季0-100km/hj加速时间8.73秒。比2021款秦PLUS DM-i 120KM 旗舰型，0-100km/hj加速时间7.4秒，慢了1.33秒。初段加速不错，满足日常用车代步。宋与秦两个车型，秦代表激情，追求动力，宋代表豪华，追求舒适，根据自己需要选择吧。

该车百公里安全制动距离为41.75米，这个制动距离，比亚迪您让俺说啥呢？保持中立吗？笔者我能做到吗？这是为那些开慢车的人准备的吗？麋鹿测试车身稳定性能，转向稍有虚位，指向性精准，操控灵敏，车身高大，悬挂支撑力不足，望比亚迪对秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i的底盘调教上、百公里安全制动上还要下足够的功夫。喜欢该车的关注一下吧。

（未完待续）