对于广汽埃安来说，2021年是一个销量快速增长的年份，今年1-11月，广汽埃安累计销量突破10万辆，达到了10.57万辆，同比增长102.3%，提前完成全年10万辆销量目标。

不过，最近一些关于新能源汽车商业保险费用上涨的消息，似乎让准备选择广汽埃安AION V的用户担忧起来，会不会好不容易省下电费，全都交给保险费了？因此，我们就针对这个疑虑，对保费调整后AION V重新进行一次用车成本调查，调查范围依旧在保险费用、保养费用和电费三个方面。

保险费用调查

在此前，我们对广汽埃安AION V的热销车型“2021款 进化版 70 智领版”进行过保险费用调查，在购买100万三责、车损险、交强险三个主要险种后，首年总保费在6630元左右。如果在后期使用过程中没有发生事故，之后的保费会进一步递减（以标准保费第二年8折、第三年7折计算），AION V三年保险总费用大约为16575元，平均一年5525元。

经过我们对4S店续保人员询问得知，新规后广汽埃安AION V多数车型的商业险变化并不大，和之前的差价几乎不超过100元，因此即便我们以涨100元计算AION V商业险，涨幅也只有1.5%。如果算上保险项目不同，以及不同保司、不同地区、不同车型的差异，我们完全可以推断AION V商业险相比之前是没有变化的，对于用户用车也完全没有影响。

保养费用调查

根据此前的调查，广汽埃安AION V的首保时间为5000km或3个月，需要对三电系统进行检查。之后的保养间隔为10000km或12个月。刹车油每40000km需要进行更换；空调滤芯每20000km需要进行更换；防冻液每40000km需要进行更换；齿轮油每60000km需要进行更换。更换这些配件价格在200-500元不等，相比其它纯电车型，价格有些高，但由于配件更换周期较长，因此并不会增加太多养车成本。

我们依旧以三年行驶60000km为用车周期，计算广汽埃安AION V的保养总费用，大约要4000元，平均一年大约1333元，毫无疑问，这个价格在同级中是相当低的水平。不过，和其它广汽埃安车型一样，AION V每次保养都需要花费300元的检查费，稍微有些高了。

电费调查

作为广汽埃安的高端SUV，AION V在纯电续航里程方面领先同级，起步续航里程都有500km。根据我们此前调查，AION V实际百公里耗电量为14.3kWh左右，我们以目前电价0.56元/ kWh，计算AION V的电费，三年行驶60000km大约需要4800元，平均每月电费约为133元。作为一辆整备质量超过1.8吨的纯电SUV，AION V的电费表现在同级中属于平均水平，但是和同价位的燃油SUV相比，依旧有着明显优势。

结语：

我们将涨价后保险费用、保养费用和电费相加，可以计算出广汽埃安AION V三年行驶60000km的用车成本大约25611元，平均每年约8537元，平均每月711元，日均约23.7元。如果算上不同保司、不同地区、不同车型的差异，这个约1.5%的涨幅是完全可以忽略的，对于日常用车没有任何影响。不过值得一提的是，针对纯电汽车出台的全新保险条款，在保险范围方面是有扩大的，不仅能保“三电”质量，还可以赔付车辆自燃事故，因此总体来说对用户是有利的。