汽车作为最常见的交通工具之一，已经深入到每个家庭中，随着汽车保有量的增大，道路上的交通压力也增大。

为了保证道路安全、完善汽车的管理，一些相关的政策和规定也在不断变化中。众所周知，汽车是需要年检的，在每个国家都有年检政策。

现在已经取消了汽车15年报废的标准，变成了60万公里报废，虽然这样放宽了报废标准，但是汽车年检还是必须要按时进行的。

很多车主表示，汽车年检的政策比较繁琐，在年检的时候确实比较麻烦，所以我们国家也对汽车年检政策进行了优化。

现在汽车年检的标准是，新车6年免检，在这6年的时间里，汽车无需上线，只需要每两年领取免检标志就可以了。

而6到10年的汽车需要每两年就上线检测一次；10-15年的汽车需要一年一检；15年以上的车型需要半年一检。

年检政策进行优化

第一：增加免检车型

之前的6年免检车型是针对私家车，在变化后，相关部门增加了6年免检的车型，将6年以内的7座-9座小微型私家客车（面包车除外）纳入免检范围，9座以下私家车将符合六年免检的要求。

其中要注意的是，面包车不在免检车型当中，这是因为面包车与私家车的构造不同。

第二：延长免检年限至10年

最让人高兴的一个消息就是，汽车年检将延长免检的年限，也就是从原先的6年免检改成新车10年免检，这个政策已经在浙江、海南等省份开始展开试点，相信这个政策今后会快速在全国实施。

这个消息无疑是对车主有利的，当然这样做也是有原因的，因为现在随着汽车技术的提高，汽车质量越来越好，6年左右的私家车，行驶里程也就在10万公里左右，车况还是非常不错的，尤其是一些质量过硬的品牌，10万公里的里程不算大，车况和新车相差不大，所以延长免检年限是有必要的。

延长至10年免检，就可以降低年检的成本，方便车主，减少繁琐的流程，节省时间，大大提高车主的使用体验，不用光为年检的事情发愁。