曾几何时，无论城乡，只要中国人聚集的地方，总是少不了买车的热闹场景。但是这两年，尤其今年，很多人对购买私家车保持了观望态度。有媒体调查发现，截止到2019年7月底，中国内地汽车销量已经呈现连续13个月同比下降。

注意“连续*月同比”这个词，它的意思是说，2018年9月比2017年9月销量低，然后接着2018年10月又比2017年10月低，而不是2018年10月比2018年9月低。

即使不在这些字眼上做文章，也可看出，国内汽车销量确实让人揪心。对此，汽车行业从业者、国内经济专家、汽车销售公司等，各有各的说法。

今天，我们就避开这些专业人士，来听听普通群众、普通网友对这事是怎么看待的，也许对您认识这种现象提供新的视角。

首先，有人把这板子打在了房地产身上，认为高房价挤压了人们消费汽车的空间。当然，该买车的已经买了，没买的多是买不起的。

既然打了高房价的板子，不妨多打下。有网友认为，岂止是汽车行业受高房价影响，受影响的行业多着呢，实体行业、门店几乎都受了戕害。嗯？门店怎么回事？跟这有一毛钱关系吗？当然有啦，房价高，房租就高，开不起店呗！

除了高房价限制了人们的消费力，还有汽车身价与日俱减、城市拥堵、车位难找、租车行业的兴起等，都是原因。

谈到买车，只是第一步。日常维护才是大头，保险、油费、罚单费，哪里都是钱啊！再看看工资，一个月就那么一丁点，想到这里，还是不买算了。那万一头脑发热买了呢？让它闲着，成为僵尸车呗！

说到僵尸车，一线、二线城市的跟你急。限号知道吗？一半时间不让你开，想不成为僵尸车都难。那你有急事非开不可呢？也行，等着收罚单就是了！

必须得朝新能源汽车（电动汽车）身上赖账！新能源汽车：跟我有一毛钱关系吗？传统汽车：当然有啦，很多人正等你升级或者国家再出对你有利政策时买你呢？新能源汽车：你咋不说你升级很快，人们正等着买你的升级款呢？

豪车一族：车是地位、面子的象征知道吗？代步车一族：得了吧，你在车里，车在路上，几个人认得你？人们都变得理性多了！

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