不同车子的定速巡航按键不太一样，但是它的操作逻辑都是差不多的，而且用起来没什么难度，花个2分钟就能掌握了。

什么是定速巡航

定速巡航又称速度控制系统，它是通过行车电脑，让车子按照设定的速度匀速行驶。开了之后，脚就不用一直踩油门了，一定程度上可以减轻右脚的负担，轻松一点。

定速巡航按键都有哪些

以今天这个车子举例子，它的定速巡航按钮集中在方向盘的右边，一共是5个。中间像速度表一样的图标，是定速巡航的总开关。

车子的定速巡航开关，有可能不是这个图标，有的是写英文单词CRUISE的，就巡航。

最右边写的RES，是恢复设定速度开关。

左边写的CANCEL，是解除或者取消设定速度开关。

有些车子可能会用类似速度表中间带个X，叉叉的图标代替。

那么上下两个SET加、SET减，明显就是加减速度，设定速度的。

定速巡航如何使用

那么使用之前，先按下定速巡航的开关。这个时候仪表盘上会出现和开关一样的图标，代表定速巡航已经准备就绪了。

接着车子开到想要开的速度之后，你按SET加、SET减都是可以的，车子马上就会进入定速巡航状态了，仪表上定速巡航图标也会相应地改变颜色。

这个时候就可以把脚从油门上松开了，车子会按照设定速度一直往那边开，我们只要管方向盘，刹车顾及到一下就好了。

这里要说的，现在车子一般都是要求40公里每小时以上，才能开启定速巡航的。你在原地这么慢慢的五公里在那边蠕，那是不行的。

你要是觉得当前速度太快或者是太慢，你就按SET的加减按钮来调。

这里要讲一下，不是所有的车子都有SET加减的。这两个按钮的话，你看找不到的话，就找有带加号或者减号这个符号的都行，用法是差不多的，有些车子是上下拨动，有的是两个按钮按。

如果定速巡航的过程中，你想要超车，直接踩油门就可以。

超车之后你油门放开，它还是回到原来设定的速度的，不需要额外操作。

如果你要减速，可以直接踩刹车，车子就脱离定速巡航状态了，它就开始减下来了。

减速之后，你再按一下RES键，是可以恢复到原来定速巡航的状态，不用重新设置速度，也算是比较方便。

有的时候，前方道路就比较复杂了，要自己来控制速度的话，就按CANCEL键了，车子会暂时脱离巡航状态，完全就是我们自己来开了。

需要再次回到定速巡航状态的话，就要重复前面的步骤，按SET键了。

要是下高速，或者遇到紧急情况，你踩刹车，按CANCEL键或者按定速巡航开关，都是可以立刻解除定速巡航的。

不太会有种你想停停不下来，慌兮兮还往前面导弹一样冲那种感觉，不太会有。

使用定速巡航需要注意哪些地方

虽然定速巡航用起来比较方便，但是有些事情还是要注意。比如说雨雪天，我就不推荐你用定速巡航了，车子比较容易打滑。

还有就是，在你使用定速巡航的时候，右脚就待机，想要踩刹车的时候随时踩得到。你不要定速巡航开着，一个脚翘得老高，这个都很危险，刹车随时要踩得到。

我为什么一上车就关自动启停

今天讲的是定速巡航，其他还有自动启停、胎压监测、天窗，现在车子这种配置都是比较多了。

自动启停好不好用，有些人一上来就是问第一件事情，这自动启停怎么关？有些人说这个车子没有自动启停，我不要买的。天窗放在那边，玻璃比较安全还是铁皮比较安全？

关注「备胎说车」，回复关键词「配置」就可以了。

自动启停到底有没有用？如果省油到底省多少？为什么有人一上车就关掉？天窗它是玻璃做的，没有天窗它是铁皮，翻个跟斗翻车的时候谁更保命？

关注「备胎说车」，回复关键词「配置」就可以了，「备胎说车」等你来玩。