4天时间，从北京出发，穿越河北省直抵辽宁省的最南端-大连。最近的我，经历了很多新的精彩，发生了很多"人生中的第一次"，以及思考了很多关于汽车的新问题。

一直以来，我们聊起汽车领域的黑马，能够找到的原因总是车的产品力很强，性价比很高，方方面面对比同级别都有独特的优势。而这一次，当我9月9日启动车辆驶向大连的时候，想去找到一个问题的新答案"捷途汽车这匹黑马，它是怎么3年卖出40万辆SUV？"只是因为车？还有什么原因？

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答案，在第四届粉丝文化节里现出端倪

9月9日的晚上，大连金石滩的海边，在第四届捷途汽车粉丝盛典开幕的前一天，篝火熊熊燃起，一片热闹。海滩边上，浪花滚滚，几束明亮的灯光撒在边上的捷途新车上，尽管夜幕浓厚，却依然有不少熙攘的人群，在此驻足，拉开车门去看看之中的空间、配置等等。

平时，我们习惯于聊某款车型的外观设计究竟好在哪，差在哪，而在这一刻，周边驻足的一批批观众在细致查看，显然已经说明了其外观的成功。

2020北京车展，我曾经专访过奇瑞控股集团副总经理白雷蒙，聊的很多，关于捷途的国际化、设计的年轻化等等，在这一次见到一系列捷途新车型，和用户聊起来，最让他们满意的一点也是关于设计。尽管在价位上，捷途并没有拉到特别高的位置，但造型上却能同时兼具孔武有力、细腻的装配、厚道的用料，它年轻时尚但并不突兀。

而实用性方面的种种，则是外观吸引人之后，更让人欣赏的点。从售价6.49万到16.98万元，捷途目前所推出的所有产品都是中型SUV，4.7米以上的车身长度，2745-2855mm的轴距数据，在整个中型SUV市场里对比同价位的车型都有优势。再加上捷途一直以来的"旅行+"概念，即一切车主，围绕拓展周边生活方式，可以是旅行，也可以是丰富并多元。

支持这种多元的，则来自于捷途对于车辆进行了很多专项设计。比如，为了能让车里所有人集体出行时感受到尽可能的舒适，5座/6座/7座三种座椅布局可选择性很高，并且每种座椅布局之下都有着专门的空间细节准备，并且支持很多的座椅组合形式。再比如，为了专门满足"旅行+"核心理念的需求，它的车顶也进行了专门的应力加强，方便车主把专用行李箱、自行车等进行装备。再有，智能部分，除了常规的语音控制、在线导航、车联网、智能驾驶等等，捷途还专门给自己的智能化里融入了越来越多的"智能旅行生态圈"，也就在这一次的粉丝盛典上，我们得知，它已经与国内70余家伙伴达成合作，涉及各大景区、酒店、旅行结构、天气、露营地等一系列旅行方面的周边细节。

几天的时间里，我和很多捷途车主聊过，并没有太多的常规话题(安全、设计、性价比、耐用等)，车主们对这些方面都很认可，因为它的奇瑞相关背书。关于传统汽车话题，我们更多聊的是，这车能为旅行变成什么，它的智能化又能为旅行做什么。

"你好捷途，我想去XX玩，有什么推荐吗？"

答案是方方面面，比如游记、费用、路书、景点推测、捷途用户的分享等等。总结一下，你可以在这辆车上解决几乎关于旅行的各种问题。

从传统的角度来回答我初期抱着的那个疑问"它凭什么3年卖出40万台"，答案是，它要比传统的SUV更多用，也就直接吸引了一批批热爱"旅行"的新用户选择购买。

而答案，在参加过粉丝盛典之后，变了

但，这一次参加过粉丝节之后，我却忽然发现了一系列的新答案，在产品之外，捷途汽车这家公司还做了很多区别于行业的东西。

传统的汽车品牌粉丝节，大多是企业分担一部分费用，组织着各地的车友会，游山玩水，或者是吃吃喝喝。但到了捷途汽车身上，出发点就有了不同。

通过App、微信群等相应渠道，捷途汽车成立了核心粉丝委员会，各种活动，由粉丝自己制定规则、自行招募、一起选择想去地方以及参与方式。

就拿这一次的项目来看，在风景美丽的大连金石滩，来参与的捷途车主玩在一起，设置了捷途运动会等等项目。可以带着自己家的小朋友参加障碍跑、沙滩排球、神射手，也可以去海钓比赛，以及，自己想做的很多其他项目。

捷途汽车自身，在这之中，给予很好的支持。并且，较之汽车行业的绝大多数企业来说，它的履约能力更强，一旦是它答应给车主的，势必要做到，并且实打实的让人享受到福利/大礼。

这一次的捷途粉丝盛典里，它又一次给出新的承诺。

捷途的所有产品，在始终越变越好。一是，打造共创、共享、共赢的旅行家+共创平台，产品的造型、功能、场景等，用户都可以参与其中，并且，所有的车主都可以对产品提出相应的优化建议，已经有超3.5万人提出了超750+产品优化建议。

捷途的所有用户，都可以找到自己喜欢的玩法和方式。这一次的承诺里，它给出打造粉丝阵地，建设捷途粉丝共同家园的理念。基于APP来增加粉丝群黏性，打造出一种互助、互动、互享的文化。未来，为了给用户带来更好的体验，超级APP计划也正式启动，旨在打造一个更社交的智能服务平台。

然后，是"捷行军"粉丝名正式发布，打造一个有担当、讲情怀、愿互助、共愉悦的组织。四是，发布"捷途通行"生态品牌，包含了专业同行、愉悦同行、智慧同行三个方面。

最后是，用户共创计划发布。主要涵盖了品牌LOGO征集、捷行军军标征集以及捷途X-1命名征集。

还有，捷途对于用户给予的进一步福利，比如即将推出的全新车型，如果现有车主升级换购，则直接保证大额的礼遇，甚至在如今全球缺芯片的状态之下，还保证提车的相关时效性。

写在最后：

做一名捷途的车主，能得到什么呢？你会发现，能得到尽可能多的选择权，从车型到配置再到如何让生活变得更加精彩。眼下的捷途汽车，正在进一步履行自己的诺言"以客户为中心"，真正站在车主的角度考虑一切事物，粉丝盛典，只是其中的一个呈现，而随着它的进一步发展，我们相信3年40万销量的这种黑马表现，会成为常态。毕竟，它相比诸如哈弗H6等绝大多数车的车主，有着除了车之外，其他很大的不同。