文：懂车快报 刘竟洋

谈及中大型豪华轿车的选择，气派、舒适成为这一级别车型的关键词，而拒绝同质化、拒绝随波逐流，同样也是对于豪华轿车的别样追求。在一众车型中，独具英伦风范的捷豹XFL无疑在豪华得体之外，兼具了优雅与运动的平衡之美。面对年轻化趋势与激烈的市场竞争，新款捷豹XFL由外及内进行了诸多优化升级，时尚感和科技感大幅提升，品牌固有的运动基因也未被遗忘。那这样一款个性鲜明的中大型豪华轿车值不值得入手呢？这期《懂车放大镜》将为各位解析捷豹XFL的产品力卖点。

车型简介

新款捷豹XFL于6月中旬改款上市，在内外进行了年轻化革新，车型指导价为39.98-49.98万元，共推出5个配置版本，提供有豪华版、运动版、曜黑运动版3种外观风格。新车全系标配2.0T发动机，分为高、中、低三种不同的功率版本。

速览捷豹XFL的产品力卖点

年轻气息增强的运动化外观风格。电子架构升级，车内智能化与豪华体验更强。行政级大空间之下，齐全的配备为后排带来高水准的舒适豪华体验。性能操控是区别于同级车型的一大亮点。

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运动氛围从外观细节处体现

新款捷豹XFL的外形在老款车型基础上对细节进行了优化，呈现出更为年轻精致的风格。新车最大的两处改变，一是提供了多种样式的外观风格供消费者选择，另外一处则是在中国首发了“英国赛车绿”新配色。

新款捷豹XFL的外观风格分为豪华版和R-Dynamic运动版：豪华版通过前脸两侧及车身多处镀铬元素来凸显豪华典雅的质感；运动版则采用了不同的进气格栅样式，并且前脸两侧的镀铬材质改为了更深邃的亮黑材质，轮圈样式也更为运动。

在运动版车型的基础上，新款捷豹XFL另有一款曜黑运动版车型。该版本进行了更彻底的黑化处理，中网、轮圈、窗线、尾标均为亮黑材质，除了车尾双出排气，车身上找不到任何多余的镀铬元素。

当然，凸显豪华与运动特质同样离不开车身配色的烘托。新款捷豹XFL在中国首发了“英国赛车绿”新配色，这个配色曾伴随英国赛车在赛场上叱咤风云，成为英国汽车的重要元素，这一配色在不同光线下也可呈现出不同的视觉效果。

前脸设计往往是一款车最具代表性的元素，新款捷豹XFL的中网造型与材质得以提升，在原有网状格栅基础上，嵌入了捷豹经典的菱形元素，令前脸呈现出更丰富的细节层次。

新款捷豹XFL的大灯轮廓没变，内部调整为造型立体的矩阵式LED灯组，并标配自动大灯及自适应远近光功能。双“J”形的日间行车灯提升了辨识度，也要年轻精致不少。

新款捷豹XFL保持了修长流畅的车身造型，加长后的车身依旧比例协调，呈现出了中大型轿车优雅的体态。新款捷豹XFL的长/宽/高分别为5102/1880/1456毫米，轴距为3100毫米，XFL的车长与轴距在同级车型中具备优势。

新款捷豹XFL的车尾整体框架变化不大，保持了稳重饱满的风格。熏黑处理的尾灯有着更强的立体视觉效果，重新调整后的双出排气与后保险杠令整个尾部看上去更具运动属性。

外观方面，新款捷豹XFL在保留原有“英伦范儿”的同时，融入了更多凸显运动感与辨识度的设计元素。新增的运动版外观，进一步增强了车型的性能化风格，为买家提供了多一种选择。

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内饰革新，智能化与豪华体验更强

相较于外观细节的调整，新款捷豹XFL的内饰进行了大幅改进，与原有古典传统的造型风格不同，新车采用了更具现代感的简约设计格局。

12.3英寸的全液晶仪表和11.4英寸的悬浮式中控屏是内饰中较为亮眼的两个元素，昭示着新款捷豹XFL的与时俱进，迎合了年轻化与智能化的趋势。车内豪华感与工艺质感方面也没被遗忘，新款捷豹XFL车内采用了大面积真皮以及木纹材质饰板维持了出色的视觉效果与优秀的触感。

对于营造豪华性与仪式感方面，捷豹向来独具巧思。新款捷豹XFL另一处设计亮点是挡杆从可升降的旋钮式结构变为更显华丽的水晶造型挡杆。工艺细节上，49面菱形切割处理的灵感源自于女王的权杖，并内嵌有捷豹的品牌Logo，看上去晶莹剔透，更具豪华质感，同时这也是中国市场的专属设计。

新款捷豹XFL的皮质多功能方向盘造型精致，采用了触摸式按键与滚轮操作，并配备了方向盘电动调节功能。此外，方向盘后方还配有尺寸较大的金属材质换挡拨片。

车内11.4英寸的悬浮式中控屏也是新款捷豹XFL一大亮点，边框更窄、UI界面也更为精致。基于全新电子架构的InControl OS 2.0信息娱乐系统，有着较好的操作逻辑与流畅性，系统还支持语音控制、导航、多媒体，以及Apple CarPlay和百度CarLife。

空调控制区域采用了带背光的触控面板，有着更强的高级感。两侧旋钮除了左右旋转来调节温度外，向内推和向外拔可分别控制座椅加热及风量调节，有着较强的功能性，设计上也十分有新意。

内饰可以视作新款捷豹XFL改变最大的部分，更年轻、更具科技感的内饰氛围。双液晶屏与触控式操作，带来了更佳的使用体验，同时也更符合当下年轻一代的用车习惯。中国市场专属的水晶挡杆，像艺术品一般璀璨，更是车内凸显豪华感的重要表现。

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大空间下的后排舒适性配置亮点十足

中大型轿车除了大空间外，车内豪华感与舒适性的打造也离不开一套优秀的座椅与齐全的舒适性配置。新款捷豹XFL配备了温莎真皮运动座椅，座椅头枕带有3D浮雕捷豹图案，靠背处则有菱形打孔处理，视觉效果出色。

新款捷豹XFL厚实的座椅提供了较好的承托性和包裹感。座椅功能方面，配备了18向电动座椅调节以及座椅加热、通风、按摩功能，保持了较好的乘坐体验。

车长和轴距的优势为新款捷豹XFL带来宽裕的后排车内空间，厚实的坐垫与可调整两翼支撑性的头枕充分保证了后排的乘坐舒适性。

新款捷豹XFL后排的舒适性配置颇为亮眼，除了配备有后排出风口，还配有后排独立空调，左右两侧可分别调节不同的温度、风量、风向。后排中央扶手尺寸较长，放倒后除了可以获得一个折叠杯架和一个很大的储物格外，扶手前方还提供了一个无线充电板。

新款捷豹XFL的第二排座椅配备了腰部支撑调节及座椅加热、通风、按摩等功能，可在后排门把手上下两层进行控制调节。上层是副驾驶座椅老板键及后排两侧车窗控制，下层则为座椅按摩及腰部支撑调节。

新款捷豹XFL配备了12扬声器的Meridian英国之宝音响，优秀的音响及环绕立体声表现，在豪华感体验方面有着大幅提升。

对于中大型豪华轿车而言，后备厢空间表现也是关乎到使用体验的部分。新款捷豹XFL后备厢纵深表现较为出色，两侧配备了2个挂钩，足够应对日常使用。此外，XFL配有电动尾门，更为优雅省力，也是体现高级感的一项配置。

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性能操控有着高水平表现

对于中大型轿车而言，一个充沛顺畅的动力配备也是豪华性的表现。在同级车型都以舒适性为优先级的当下，新款捷豹XFL出色的动力与驾控体验，不仅更为可贵，也能带来更多驾驶愉悦感。

新款捷豹XFL全系搭载Ingenium 2.0T发动机，分为高、中、低三种不同的功率版本：P200车型最大功率147千瓦（200马力），峰值扭矩320牛·米；P250车型最大功率184千瓦（250马力），峰值扭矩365牛·米；P300车型最大功率221千瓦（300马力），峰值扭矩400牛·米。捷豹XFL的传动系统匹配来自于采埃孚的8速手自一体变速箱。

底盘与悬架方面，新款捷豹XFL依然采用前双叉臂式独立悬架与后多连杆式独立悬架的形式，并采用了轻量化的铝制结构，提升了悬架的响应速度，对于舒适性也有较好的兼顾。新款捷豹XFL还配有扭矩矢量分配系统，可以带来更为精准灵活的过弯表现。此外，新款捷豹XFL还提供了四驱版本可选，可以根据不同路况和行驶状态来自动分配前后轴扭矩输出。

新款捷豹XFL在全车轻量化与配重比方面进行了优化，车身采用了75%的铝合金材质，带来更轻盈坚固的车身，并实现了50:50的配重比，提升了车辆的动态表现。在性能配备与轻量化配合下，XFL的官方0-100公里/小时的加速成绩为6.4秒，对于一辆中大型豪华轿车而言，整体性能表现与驾控体验较为优秀。

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总结

一辆优秀的中大型豪华轿车该是什么模样？诱人设计、精湛工艺和卓越性能都不可少。新款捷豹XFL车内的豪华氛围营造与后排的舒适性表现符合其豪华车型定位，在动力性能以及操控性方面维持了捷豹品牌的运动基因，有着鲜明的个性。而针对年轻化与科技感的需求，内外更新，更加运动的外观及智能提升的驾驶座舱，一系列的改变都让它在面对BBA时有了更均衡的实力，未来市场表现值得关注。