终身免费质保，售价、维保费用全透明且不贵，带你看理想ONE

不晓得今年的“3·15晚会”大家有没有看，这次晚会提及了两个出现问题的品牌，分别是长安福特和英菲尼迪，它们均因为旗下车型的变速箱相关问题而被曝光。其中，英菲尼迪官方虽然为质保期内的车辆免费进行了更换变速箱，不过在质保期过后，车主需要自行维修，而维修费用竟高达14万左右，这谁能扛得住？所以，售后服务对于消费者的权益还是有着很大影响的，我们需要的不仅仅是一辆质量过硬的车，更重要的是车企对于发生问题后主动、负责的态度和实际行动。

车质网在“3·15”后不久公布了《2020年度SUV投诉销量比排行榜》，排名第一的理想ONE作为“造车新势力”的产物，超过了华晨宝马、北京奔驰、广汽丰田、一汽-大众等众多传统车企，投诉销量比仅为万分之0.6。那为什么一家新兴车企能如此强悍呢？咱们一一来说。

（一）售前

理想ONE采用了直营模式，全国统一售价32.8万，基本没有什么加装的选项。维修保养也是明码标价：基础保养599元，含机油、机滤、空调滤芯及工时费，费用全国统一，也不会出现不同的收费标准。相较于传统车企与4S店的经营模式来说，理想汽车这种模式避免了车主私下讨论购车、维保价格时，出现个体差异，比如优惠幅度的不同、保养时不同的机油价格不一样，从而心理不平衡。而且理想ONE的保养时间和成本与增程器使用时间息息相关，车机会智能统计增程器使用情况下与下次保养时间。

（二）售后

服务是不是真的好要在车辆售出后才能看出来，理想汽车宣布，如果因为质量问题导致的车辆故障，将免费为车主更换零部件，并且不收工时费，所以消费者无需担心出现“买得起、养不起”的现象；至于电池衰减方面，首任车主花费4999元就可以享受终身质保，而且还有在线车主顾问、一对一专属服务，7×24小时客服在线，讲真，这样的服务堪称是“汽车界的海底捞”了。

不止于此，理想汽车官方通过App、客服、内测用户等渠道收集用户建议，优化产品功能，不断提升使用体验，形成与用户共同提升产品力的完整闭环。自2019年12月至2020年年底，理想ONE先后进行了12次OTA软件升级，不断加入最新的功能，不断对现有功能进行再次优化，让车辆走在时代最前端，让车主时刻体验到当下最新潮的科技。

（三）好口碑

自理想ONE开始交付以来，其用户遍布全国31个省、自治区和直辖市，累计行驶里程超过了2.3亿公里，车辆本身质量还是非常可靠的，也因此，理想ONE在消费者心中有着相当不错的口碑：在2020年的在用车满意度调查中，98.4%的用户表示对车辆使用满意，并愿意推荐身边的朋友购买理想ONE。如果选择了理想PLUS尊享服务，在有“理想汽车维修中心”的所有城市，车主可以享受上门取送车服务和维修保养一键预约，省去了亲自开车前往的功夫，多留些时间用于事业和家庭。

所以，在消费升级的今天，购买一台车已经成为了车企的服务开端，真正考验车企的，是车辆售出后对于车主权益的保障。理想汽车在售前将购车、养车费用全部透明，在售出后提供终身质保，并为车主带来最新的科技体验，而消费者给予理想汽车的好口碑也侧面反映了，理想ONE不仅是产品质量过硬，而且负责的售后态度、便捷的售后流程，都为理想ONE成为“投诉销量比”排行榜第一名做了铺垫。