很多人可能将其误认为高辛烷值汽油可以提高发动机功率，以及减少积碳等，所以经常添加高标号燃油，将其92#变更成95#或者更高的，但是事实上真的有用吗？有哪些潜在的风险呢？我们一起来看看。

什么是高辛烷值汽油？

高辛烷值汽油通常用于跑车和高排量汽车，因此许多人认为这种汽油燃烧效率高。但是，高辛烷值是指难以燃烧的汽油。辛烷值是指示爆震难度的指标，爆震难度是发动机中异常燃烧之一。

汽油是怎么制成的？

汽油和柴油是为汽车提供动力的燃料，均由原油制成。从产油国进口的原油在运输到炼油厂时会在加热炉中加热到350°C。加热后的原油变成石油蒸汽，从加热炉输送到蒸馏塔，蒸馏塔的温度随着温度的升高而降低，而随着温度的降低而升高。因此，在蒸馏塔中，将沸点最低的石油蒸气按顺序分选。从顶部开始，在30°C至180°C的沸点下提取汽油和石脑油，在170°C至250°C的条件下提取煤油和喷气燃料，在240°C至350°C的条件下提取柴油，然后在350°C及以上的温度下提取汽油和沥青。

高辛烷值和常规值之间的区别由辛烷值决定

目前汽油有两种规格，大概分为高辛烷值汽油和普通汽油，其区别由辛烷值决定。纯汽油很容易自燃，当用作汽车燃料时，会引起异常燃烧，称为爆震，这会引起发动机的不自然运动和振动。为了防止这种现象，将添加剂添加到作为汽车燃料的汽油中，以防止异常燃烧。辛烷值是指示难以引起异常燃烧的值，并且辛烷值越高，汽油引起异常燃烧的可能性就越小。

高辛烷值的辛烷值比普通汽油高，适用于跑车和高排量车辆。那么高辛烷值汽油比普通汽油好吗？

高辛烷值

汽车的发动机压缩发动机和空气的混合物，用火花塞点燃并爆炸使其开始运动，但是跑车和高排量汽车具有很高的混合物压缩率，汽缸内的温度也是压缩比随着比率的增加，可能会发生爆震现象。然而，通过使用“难以点火”的高辛烷值作为燃料，即使增加空气-燃料混合物的压缩比，也不太可能发生爆震现象，并且始终可以进行高速且有力的驱动。换句话说，高辛烷值汽油较难燃烧，因此即使压缩程度更高也可以燃烧。压缩比越高，作用力越大。由于这些原因，高辛烷值汽油适用于跑车，高排放汽车，豪华车。

高辛烷值的辛烷值为95#或更高，而普通辛烷值为92#，因此您可能会认为普通汽油比高辛烷值更容易爆震并损坏发动机。但是，高辛烷值汽油适合防止跑车和高排量车辆的爆震。从轻型汽车到普通汽车，普通汽油不会引起爆震。在常规汽车中添加高辛烷值汽油实际上会导致燃油经济性差。

高辛烷值和常规价格之间价格不同的原因

高辛烷值汽油比普通汽油更贵。这是因为高辛烷值具有更多的添加剂，使其辛烷值高于常规值。另外，由于添加剂的量，高辛烷值会产生大量燃烧残渣，但是高辛烷值还包含用于清洁燃烧残渣的清洁剂。高辛烷值比常规价格高的原因是因为它包含这些添加剂和清洁剂。

燃油经济性差异

在比较高辛烷值和常规值时，许多人认为高辛烷值比常规汽油更省油。简而言之，不能谈论高辛烷值和常规燃油经济性。这是因为汽车的燃油效率取决于整个车辆的尺寸，重量，发动机等。并且当前的汽车具有与专用汽油的辛烷值匹配的规格。换句话说，汽车的燃料效率不能仅由汽油的类型来确定。请记住，这取决于车辆的燃油经济性。

如果在常规汽车中加入高辛烷值会怎样？

车辆上市时已经指定了高辛烷值还是常规值，但是如果使用其他汽油，该怎么办？似乎有些人认为，如果在常规汽车中放高辛烷值，则功率会增加，发动机也会变得干净。但是，实际上，它与添加常规的情况没有什么不同，只是花费了更多的钱。如前所述，仅常规车辆的设计旨在以常规汽油最佳燃烧，因此使用常规汽油最为有效。另一方面，在高辛烷值的汽车上使用常规值汽油也是有风险的。这是因为常规汽油的辛烷值低于高辛烷值，因此更容易引起爆震和发动机故障。对于高辛烷值的车辆，建议使用高辛烷值，对于普通车辆，建议使用常规的辛烷值。

选择哪种，高辛烷值或常规

应该选择哪一种呢？高辛烷值汽油具有良好的燃油经济性。但是，如前所述，汽车的发动机设计是针对所使用的汽油量身定制的，因此无法确定它是高辛烷值还是普通汽油。高辛烷值的汽车用高辛烷值的汽油以达到最佳效果，普通车也用常规的汽油以达到最大效果。大多数高辛烷值汽车是跑车，高排放汽车，豪华汽车和外国汽车，而普通汽车主要是轻型汽车到普通乘用车。选择辛烷值与规格不同的汽油毫无意义，重要的是要驾驶哪种汽车以及哪种汽车寿命更长是重要的。