大家好，我是以史为鉴。

今天是2022年3月23日，是中国第一款完全由我国自行设计研制的第三代先进战机歼10战斗机首飞二十四周年的纪念日。

歼十从无到有，从国内装备到出口巴基斯坦，走出来了一条独立于美苏体系的战斗机之路。

关于歼十首飞的故事许多军迷都已经非常熟悉了，本期@以史为鉴 跟大家简单聊聊首次试飞时，歼-10首席试飞员雷强的几个小细节。

一、量血压

歼十飞机在研制过程中有很多个试飞员的心血，其中试飞员雷强、李中华是其中的佼佼者。

图注：歼十首席试飞员雷强

而雷强作为歼十飞机的首席试飞员，更是从歼十战机设计阶段介入一直到首飞，用了十多年的时间。

在这十多年里，雷强眼睁睁地看着总设计师宋文骢从一头黑发到两鬓微霜再到满头银发，雷强清楚地知道这架飞机背后代表的是什么！

1998年3月23日，歼十战机终于迎来了首次试飞。作为首飞的试飞员，按照规定，在上飞机之前需要量一下血压。

雷强却说：“不量了，现在给我量血压，你那个血压计，我绝对给冲爆了，水银都冲出去了。”

医生说：那行，我给你量个脉搏吧。

结果一测脉搏，一分钟150多次。而平时雷强的脉搏也就一分钟60多次。

图注：歼十首飞

雷强后来接受采访时也说当时自己：“人还是很紧张”。“说不紧张是骗人的。”

歼十战机作为跨代研制的新型飞机，整个飞机上有60%以上的部分都采用了新材料、新技术。而一般情况下，新战机的新品率在30%左右。采用的新技术、新材料越多，飞机试飞时的风险就越大。

作为还没有上过天的歼十战机，极有可能上去就回不来了。

二、三次流泪

歼十首飞时，雷强见证了三次流泪，一次是上飞机前总师宋文骢的流泪；一次是首飞成功后全场激动的泪水；第三次是他父亲看到首飞录像后的流泪。

1998年3月23日下午4时，雷强穿上特制的橘红色飞行服，从塔台走向飞机，准备试飞。

图注：1998年歼-10试飞现场，总设计师宋文骢和总工程师薛炽寿的背影

一向稳重的歼-10总设计师宋文骢，动情地对雷强说：“飞机准备好了，就看你的了。”

雷强一边戴头盔一边说：“宋总，您放心！只要飞机发动机还在，无论出现什么情况，我也会把飞机给您飞回来。”

雷强紧了一下扣带，又说：“就是摔，我也要把飞机摔在跑道上！我要让您知道，我们这些年的心血、努力，究竟是哪儿出了问题。”

宋文骢热泪盈眶，他疾步走上前去，紧紧握住了雷强的手。

图注：完成首飞后激动落泪的试飞员雷强

雷强跨进歼十飞机座舱的时候，还看到宋文骢顶着一头白发，眼含热泪在人群中挥手致意。

雷强后来回忆说：“这么多年了，我还是头一回见到有人在我飞行前流泪。”

随着歼十战机一飞冲天，雷强驾驶着战机在空中有条不紊地做完各种试验动作，在完成规定动作后看飞机油量较多，还跟塔台请示再飞一圈。在飞了四圈之后，雷强驾驶的歼十战机顺利降落。

图注：歼十试飞现场照片

歼十首飞顺利完成，整个现场一片沸腾。

已两鬓斑白的总师宋文骢，紧紧抱住从歼-10上下来的试飞员雷强，双方都是热泪盈眶。

从那一天开始，宋文骢执意将自己的3月26日的生日改成3月23日。

雷强成功首飞后，终于有时间去看望一下父母，他父母的家距离机场不远，骑自行车也不过40分钟时间，但是为了争分夺秒地研制飞机，雷强已经3年没有回过家了。

图注：试飞员雷强

雷强的父亲也是一名飞行员，还参加过抗美援朝战争，知道儿子工作的危险性，也知道儿子工作的重要性。

当雷强带着《首飞纪实》的录像带回家给老爷子看的时候，老爷子看了后激动地说：“不容易！不容易！你小子给我们飞行员的后代争光了。”

雷强说：“咱们赶得年代好，赶到这时候了。”

老爷子跟他们说：“你们都睡吧，我坐这儿再看一会儿。”

到了半夜，雷强醒来看见外面还有灯光，出去一看，他父亲坐在小板凳上还在看，边流着眼泪边看。

三、千金不求，万死不辞

雷强的试飞生涯中，遇到了多次险情。

在他从事试飞工作的三十多年来，他和战友们先后完成了100多个重大科研试飞项目，取得了40多项科研成果，填补了我国战机试飞史上的多项空白，曾荣获国家科技进步三等奖。先后10多次荣立一等功、二等功、三等功，并被空军评为飞行员标兵。

在试飞一个型号的战机时，该飞机两次发生空中发动机停车的故障，但是科研人员在地面找不到原因。为了把这型发动机的故障找出来，雷强前前后后起飞了9次、经历了9次空中停车，最终查明故障原因并配合科研人员成功排除。

雷强在K-8教练机上飞尾旋的时候，雷强把正过载飞到10个G、负过载飞到5个G，落地后据说飞机的大梁都变形了。

要知道正过载5G的时候，绝大部分人都会昏迷了。

图注：珠海航展上表演眼镜蛇机动的歼十战机

在国外训练的时候，雷强把高难度飞行动作“眼镜蛇机动”飞了44次，还攻克了小速度斤斗等一系列高难度试飞课目，让本来看不起中国试飞员的教练点赞。

有人曾经跟他说，你这水平要是转到民航，早就一个月拿几万块工资了。

雷强回答：千金不求，万死不辞！试飞不仅考验一名试飞员的智慧和勇敢，更考验一名军人的使命与担当。

2006年，雷强、李中华对歼-10战机研制贡献突出，荣获“国家科技进步奖特等奖”；

文/以史为鉴

图/网络

参考资料/

【见证强军之路】歼-10战机一飞冲天——央广军事

歼-10首席试飞员雷强："千金不求，万死不辞！"——解放军报

何谓勇气和智慧？歼-10首席试飞员雷强这样作答——中国军网