相信大家很好奇，临沂到周边相邻县市几乎都有省道连接，唯独到新沂市0条省道。到底是因为什么？不得而知。

今天把这个好消息告诉大家，来了这次是真的来了，临沂市～新沂市终于有了第一条省道！从山东临沂及郯城方面可以得知S230省道改线并在马头镇南延至新沂市

至于江苏新沂方面会不会将省道继续南延至堰头S505省道古镇大道就不得而知了，个人认为非常有必要。（如图）

那么问题来了，马头镇南延到港头镇中间也没有城市没有乡镇有什么意义呢？

个人总结了以下五点：

1.两地省道补缺

临沂到新沂确实没有省道，特别是西部没有一条有效的连接公路。

2.疏港公路：

大家应该也知道新沂港在哪里？港头镇，港头镇交通路网非常方便，以后临沂西部就有一条疏港公路可以直达新沂港了！方便两地业务往来！

3.旅游公路、高效农业公路：

沿线有马头古镇、万亩采莲湖景区、徐圩子纪念碑、冷庙、郯南农场、杨集牧原集团、渔业科研基地、中国最大万亩浅水藕湿地公园、新沂市水产基地、华峰国际农博园等等

4.融入苏北，对接淮海经济区长驱长三角

5.邳州～郯城高铁站～东海县东西大通道

230省道改线从郯城西部向南经高铁站改线向东直奔东海县，为郯城新增东西双重大动脉，为两省三县市构筑新通道！

沿途各地路线图及详细解析：

一、罗庄区（沿途盛庄街道～罗庄街道～付庄街道～褚墩镇）

罗庄区段非常赞成改线，并北延迫切需要改变压力巨大的通达南路现状！同时为兰陵融入市区、高铁南站等做准备工作。（各镇街道详见上期文章）

二、兰陵县（庄坞镇）

庄坞镇的百姓和过往司机可以说是苦不堪言，交通压力非常巨大，现在车辆太多再加上逢年过节、逢集逢会的，特别需要这么一条路才能改变现状！

三、郯城县（胜利镇～马头镇～港上镇～花园镇～归昌乡～杨集镇）

1.胜利镇段

胜利镇在原230省道扩容改建，镇东（郯胜路）段舍弃作为S318省道东延至临沭段。而选择继续向南借用S232省道下南。

2.马头镇～港上镇段

马头镇段同样借用S232省道在交郯马路以后继续向南新建S230省道一期止于京沪高速公路郯城南连接线与G205南线共用向东到达东海县，作为郯城县大外环路使用。

3.花园镇～归昌乡段

花园和归昌南北交通相对薄弱，汤东线南延可以带动沿线乡村振兴旅游业农牧业发展。

4.杨集镇段

杨集镇经济相对稳定，和周边乡镇相比交通非常可怜，没有国道没有高速没有省道没有快速路！以至于两条县道总是被大车嚯嚯，此次汤东线南延也算是杨集镇西外环，经济通道、旅游通道、对接长三角的南大门。

四、新沂市（瓦窑镇～港头镇～窑湾？）

1.瓦窑镇段

瓦窑镇进入山东仅有一条曲折的瓦双线，这非常不科学，严重影响两地经济发展，道北有多条南北通道都汇集于此，此次汤东线南延势必为徐州临沂打开了又一条连接通道。

2.港头镇（堰头？）段

山东临沂方面的规划只是南延至311国道，这对于江苏方面吸引力不够大，江苏方面应该继续延伸到港头镇，这样能成为新沂市西部大外环，如果可以的话继续延伸到堰头，将原沂河大桥进行改造，南可以进窑湾，东可以通达棋盘镇马陵山镇等。

@新沂头条@郯城头条@临沂头条@罗庄头条@兰陵头条，临沂、新沂的朋友你们怎么看这一条跨省大道呢？他能否为淮海经济区搭建又一座桥梁！欢迎大家共同探讨！