电动车是近20年发展最快的车型之一，根据数据显示，我国电动车的产量从2000年的29万辆增长至2013年的3695万辆，在2020年，电动车的年销量更是突破了4000万辆，电动车的保有量达到了3.8亿辆左右，我国成为公认的“电动车第一大国”。

但相比电动车的增长速度，电动车在规范、标准来到的速度却比较迟缓，据我了解，普遍增加对于电动车管理的意识是从2017年开始，上海率先实施电动车上牌，而随后2018年正式发布了《电动自行车安全技术规范》，2019年该标准正式替换了实施了20年的《电动自行车通用技术条件》，电动车在这之后，进入了快速规范治理进程。

近2年，能够经常听到各地关于电动车的治理，而治理不仅仅是口头批评，不少地方也是“动真格”，有了罚款、扣分、扣车等制度，而前罚款、扣分大家都很清楚，但对于扣车，很多车主都不了解，违规电动车被查扣之后，应该如何处理。

近期，小行家看到了河北石家庄关于这个问题的答复，揭晓了很多车主心中的疑问，那么，下面我们就来了解，查扣的违规电动车、电动三轮车该怎么处理？车主注意了。

电动车、三轮车被查扣的会怎么处理？

近期，石家庄在开展电动车综合治理专项活动，对一些违规上路的车辆进行相应的处罚，其中，一位石家庄的车主，在驾驶电动三轮车的时候，车辆被查扣，通过了解，被查暂扣的违规车辆，有2种处理方式；

第1种是：要车的处理方式，车主需要提供购车发票，证明车辆是合法来源，机动车合格证，正常车辆产品的质量，接受罚单的罚款、扣分的处罚，就可以办理取车手续。

第2种是：不要车的处理方式，自愿征收保证书申请、撤销，这种方式适合车辆无法提供合法来源，车辆也不符合标准，或许有车主觉得旧车不值得罚款、扣分，可以采取的一种方式。

小行家觉得，提供2种处理方式，还是比较柔情管理，当然，我们能够做到的，还是尽量避免被扣车处罚，要知道如何避免，首先要知道什么情况下，会被暂扣车辆。

什么样的情况，才会查扣电动车、三轮车？

什么样的车辆，会有暂扣的处罚

在近几年的电动车治理中，只有极少数地方，会对于新国标电动车进行查扣处罚，大部分地方，被查扣的车辆，都会符合机动车标准，也就是时速大于25公里/小时，这样的两轮电动车，就不再是非机动车，而是属于电动摩托车，会有查扣，另外，电动三轮车属于正三轮摩托车，同样是机动车，在处罚的过程中，也有可能会被实施暂扣。

什么样的行为会暂扣车辆

我们以石家庄近期对于电动车的查扣来看，在2021年12月8日，4个小时查扣的11辆电动车，均是来自于不符合标准。

而不符合标准，主要是包括了2种，第1种是指不符合新国标电动车标准，车辆属于电动摩托车，而石家庄在城区是有“禁摩令”的管理，因此，这样的车辆上路，属于违规上路，被查到会实施暂扣处理。

第2个标准，就是存在改装、拼装的情况，而根据规定，车辆是不允许通过改装、拼装的方式，破坏车辆的结构，这样的行为会影响车辆行驶的安全性，因此，改装车上路也属于违规行为。

除了这2个行为之外，还有一些属于比较严重的违章，也会面临被暂扣车辆的处罚，也值得广大车主注意；

1. 酒后驾驶车辆上路

对于酒后驾驶车辆的危害，不用小行家多说，大家都很了解，而电动车达到了机动车标准，它的处罚标准也是按照机动车实施，因此，即便是骑行的电动车，也不能忽视酒后驾驶的安全隐患和处罚，这也是可能会导致暂扣车辆的一种行为。

2. 未挂车牌上路

曾经的电动车、电动三轮车，无牌上路是司空见惯的现象，但随着电动车治理的深入，这些车辆被定义为机动车，那机动车无牌上路就是比较严重的违规行驶的行为，会面临会暂扣车辆的处罚，其他的还有假牌、套牌等等，都会或面临暂扣车辆处罚。

3. 发生交通事故

这是很多人都不愿意看到的场景，但它却每天都在道路上发生，电动车作为道路的重要参与者，在道路上的保有量众多，道路上和其有关的交通事故占比也比较高，而一旦和交通事故有关，那么，车辆就会暂扣，是为了更好的调查事故的原因，尤其是现在很多电动车的身份，在非机动车和机动车的身份中很难直接被确定，需要进行专门的身份鉴定。

以上就是关于电动车、电动三轮车这些车辆，被查扣的处理方式以及一些常见的会暂扣车辆的行为，作为电动车车主，这些都是应该避免的，而对于一些人在脑海中认定为电动车只是非机动车的思维，更需要改改，除了新国标电动车之外（带有脚蹬，时速25公里/小时以内），其他的两轮/三轮/四轮电动车，都属于机动车，这一点需要大家注意。

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