经常会有车主朋友向车博士抱怨：

仪表中的指示灯那么多

有的时候亮了又不知道什么意思

这个问题其实非常简单

您只需要打开随车配备的车辆使用手册

就能查到这些指示灯的准确含义啦！

那些比较常见的指示灯

车博士就不再赘述了

今天咱们只介绍仪表指示灯家族中最年轻的“小兄弟”

它出现在2020款以后的新车型上

不同状态下，会变换3种颜色

你猜到他是谁了嘛？

这个指示灯叫做GPF状态指示灯

它是伴随着“国六”标准一同出现的

TIPS

自2020年7月1日起（部分地区自2021年1月1日起），上市销售的汽车都必须满足最新的“国六”排放标准。

新标准要求车辆尾气中的各种污染物含量进一步降低，其中，PM（细颗粒物重量）限值下降了33%，而且还新增了PN（细颗粒物数量）限值要求。

如何才能满足这些要求呢？

工程师们就想到要不给发动机带个“口罩”吧?

它就是安装在发动机排气系统中的汽油颗粒捕集器（GPF）

GPF的安装位置

由于内部采用蜂窝状多孔陶瓷的结构

当发动机尾气流经GPF时就可以“捕获”其中的碳烟颗粒

避免这些颗粒物排入大气中

GPF内部结构

但在GPF使用的过程中颗粒物会逐渐堵塞陶瓷体的空隙

阻碍发动机尾气排出,造成动力下降、油耗增加等问题

你带的口罩可以随时更换

汽车的GPF不行呀！

所以工程师们又想出了一个办法

就是通过发动机标定控制

让尾气中的氧含量增加

同时提高尾气的温度

高温且氧含量高的尾气流经GPF

将其捕集到的碳烟颗粒彻底燃烧掉

这就是GPF系统的 “再生”

GPF状态指示灯代表的就是这一过程

GPF状态指示灯

分为绿、黄、红三种颜色对应了不同的碳载状态

代表GPF处于再生中，此时可能会影响车辆驾驶性能（例如加速无力、加速顿挫等），但驾驶员无需特别操作，维持当前驾驶工况，让GPF可以长时间进行再生。再生完成后，该灯会自动熄灭，车辆也会恢复正常。

代表GPF处于中等碳载状态，已触发再生需求，但因驾驶条件无法满足再生条件，无法进入主动再生。此时，建议驾驶员高速行驶并尝试减速断油驾驶工况、减少低速行驶，以促进再生完成。

代表GPF处于极限碳载状态，若继续驾驶将影响动力性及油耗，建议驾驶员尽快到东南汽车服务中心（或指定特约站）处理。

最后车博士还是要提醒大家

GPF系统的工作情况与车辆使用环境、驾驶习惯\保养情况、汽油品质等都有一定的关系

如果发现GPF指示灯点亮可根据指示灯颜色进行相应处理

但当红色指示灯点亮一定要尽快到厂家授权的服务中心接受检查

避免对您的爱车造成损伤