在日常市区道路驾车过程中，遇到一些小的坡道，我们通常是带着刹车下坡。但是，如果在山路中面对长达十几公里的长距离下坡路段，就不能这样做了。

长下坡路段是交通事故高发路段，也是很多人眼中的“魔鬼路段”，该如何控制车辆呢？手把手汽车陪练来综合为大家讲解一下。

01为什么不能踩着刹车下坡？

这是因为，刹车系统是利用刹车片和刹车盘的摩擦，最终产生强大的制动。而长下坡距离长，耗费时间长，一直带着刹车下坡可能会导致刹车片过热出现刹车失灵的问题，存在非常大的安全隐患。

02利用发动机制动该如何理解？

不能踩着刹车进行制动，又要控制车速，该怎么办呢？就是利用发动机制动。它的意思是指，通过车辆档位挂入低速档，进而把车速控制在一个较低范围内。

举例：我的车挂1档最高时速只能达到12km/h，在下长坡时，挂1档，在不踩刹车的情况下，也能把时速控制在12km/h，就是利用发动机来达到制动的结果。

手动档的车，可以采用挂低速档的方式来制动。

03自动档的车该如何来制动呢？

现在很多学员和车友的车都是自动档。咱们先观察一些自己的档位，看是否有“坡道缓降辅助装置”，如果有的话，挂入这个档位即可。

如果没有，看看有没有M档（这是手自一体标识），下长坡时挂入M1、M2档。一般来说，数值越高，速度越快；坡越陡，挂的档位越低。

如果没有M档，也可能是D-、D+，L1、L2等，意思都是一样的。坡越陡，挂的档位越低。

04为什么不能空档滑行？

空档滑行相当于没有任何控制，车辆凭惯性行驶。如果发生紧急情况，很容易刹不住车。

05下长坡时跟车技巧

如果坡太长，各车的惯性都很大，跟车时要保持比在平坦路段更长的跟车距离。

在跟车时，尽量不要中途停车。这是因为下长坡时盲区增大，你停车时后车很可能注意不到，很容易发生危险。

06下坡转弯时该如何操作？

多利用灯光和喇叭来提醒对向车辆。如果接收到对方的灯光或喇叭信号，要及时回应。在转弯时，如果对向没有来车，尽量靠中间沿着切线行驶。

入弯时踩刹车完成过弯，过弯后松开刹车再次使用低速档，如此配合使用，再长距离的下坡路也不用担心会刹车热衰退。

上坡容易下坡难，关于下长坡的经验技巧先给大家介绍到这里！如果需要一对一贴心指导，建议选择咱们的山路、高速拉练！手把手祝大家一路平安！