汽车前驱好还是后驱好(前驱车)
汽车从驱动形式,可以划分为三种车型:前驱车型、后驱车型、四驱车型。由于驱动形式的不同,对车辆的性能产生了很大影响。这给不少朋友的选择带来了困难。接下来,我们就以上三种车型,做对比分析,帮大家理清思路。
前驱车型的特点:
经济性方面:前驱车的最大优势,就是动力结构简单直接。这种结构采用发动机前置,发动机和变速器直接与前轮驱动轴连接,动力传递直接,热能损失较小。前驱车成本低,相对价格低廉,省油轻便,是目前市场上家用经济型车的主流驱动形式。
操控性方面:前驱车型,由于车辆的动力来自前轮,整车的重量也重点分布于车头部分。这种驱动形式下,刹车时,前轮抓地力较强,有利于车辆的稳定。美中不足的是,容易出现转向不足的情况。与刹车时操控性能形成对比的是,前驱车加速时,重心后移,起步加速时,油门过大前轮打滑严重,容易丧失转向能力。总之,前驱车型加速性能弱,加速感受差,驾驶感不足。
因此,直线加速给力的车型往往是四驱或后驱车型。
后驱车型的特点:
日常生活中,我们会发现,注重驾驶感受的豪华轿车,以及跑车等注重驾驶性能的车型,多采用后驱的形式。
后驱车的优点,正是前驱车的劣势。后驱布局最大的优点就是加速强劲。而加速时的推背感,只是驾驶感受的一部分,另外更重要的是操控感。后驱车的操控感也比前驱车强很多。后驱车型重心分配,较前驱车型相比,更为合理。后驱车,更容易漂移过弯。
为了比赛而打造的赛车,无论是卡丁车,还是各级方程式赛车,包括F1赛车,都是后驱形式。这也足可以体现后驱车型操控性的优势。
同理,我们就可以理解,专注驾驶感受的超跑,从法拉利到迈凯伦,主力车型都是后驱形式的原因了。为因为它们要带给驾驶员的,不是四驱的安全,而是后驱的激情驾驶快感。
前驱有缺点,后驱也不是完美的。
后驱最大的缺点,就是转向稳定性不足,容易出现转向过度的情况。通俗点讲,就是车辆甩尾严重,容易出弯。这也引出后驱车最大的缺点,因为他对驾驶技术要求高。另外后驱车型在北方冰雪较多的地方,雨雪天出门就是灾难。一点点小坡,因为冰雪,就可能上不去,迎来路人的微笑致意。
四驱车型的特点:
四驱车型,顾名思义,是四个轮都作为动力轮。它兼备了前驱或后驱车型的优势,同时避免了两驱车型的一些缺陷。
四驱的优势:车辆的稳定性出众,四轮驱动,抓地性强。四轮驱动的车辆,脱困性能也优于两驱车型。如果是SUV车型,四轮驱动,加上非承载车身,配以动力差速锁,就是一台纯正的越野车了。爬山越沟,所向披靡。
四驱的不足之处呢,就是油耗高,养车成本高于两驱车型。总结:如果注重车辆的实用性和经济性,前驱是不错的选择。反之,注重驾驶感受,实力允许,后驱或四驱则是最优的选择。
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