千年罕见的暴雨，导致河南多地都受到了严重的洪水灾害，目前河南大部洪水已经退去，但是河南卫辉仍然在灾难之中，且卫辉属于这次暴雨灾难中最严重的灾区，水在街道上都已经没过了腰，可想其严重性，所有救援队也都已经陆续前往卫辉救灾。

为什么要用大卡车堵决堤口？

众所周知，像那种形态很大的大货车大卡车，价值是很高的，在这次卡车堵决口的行动中，义无反顾开入水中的卡车最低价值也是四十多万，那用这么贵的大卡车直接堵决口是不是有点太浪费了，为什么不用手边别的东西堵呢？

这次卫河决堤情况是十分紧急的，用昂贵的大卡车来堵堤口也是没有办法了，而且运着沙子和石头的大卡车正好是特别好的材料，而且当时根本没有别的东西去堵住那么紧急的决口。如果是小一点缺口，直接把车里装的石料倒进去就堵住了，根本不用使用卡车去堵。

要知道，水流湍急的决堤口水的流速是越来越快的，对土地的冲刷力也是越来越大的，而且当地几乎没有发洪水的历史，对此做的防护也很微薄。再者运着料货的大卡车是根本无法继续行驶的，所以用大卡车堵决口是唯一，也是最有效的选择。甚至到后来投放大块的石头都会被洪水冲走，所以到最后也只能咬牙把大卡车投进水中去了。

大雨导致了漳卫河系的卫河十分危险，而且在卫河浚县新镇河段发生了决堤，当时决堤情况十分危急，如果不能及时堵住，导致决口的直径扩大，那造成的灾难是无法挽救的。当时为了能够及时堵住决口，只能采取用大货车投入水中，以此来堵上缺口。

一辆辆价值几十万的大卡车就这样，被义无反顾地开进大水中。要知道，有的卡车司机还没还完车贷，但是他们并没有顾忌，毫不犹豫了就拿自己的生活，去换更多人的生命，大货车可是一个家庭的饭碗啊，但是他们的善良使他们必须这样做，经过不断地抢险，终于再26号凌晨两点堵上了决堤口。

其实，这种情况也不是第一次了，在历史上也有过用大型卡车来堵缺口的案例，就是1981年的葛洲大坝截流，当时提前准备的重200多吨的石墩子都被一下子冲走了，这就使当时不得不用推土机加上所有的石墩子钢筋一同堵上去，才解决了危机，才把危险和损失降到了最少。

用卡车挖土机还不是最夸张的，在98年的时候，长江九江段决口，水势十分凶猛，怎样赌都赌不上。以至于领导人不得不让抢险队和解放军们共同沉下一艘装满煤的大货船，然后又先后用7艘船沉水才堵上决堤。

与时间赛跑

就拿刚刚提到的长江九段决口，在决口被冲开的一瞬间，水的高度就比地面高了4米还多，水流速度更是高达惊人的4m/s，当时为堵决口的石头、车子就像泡沫一样被冲走，考虑到当时拖1秒钟都会造成更大的损害，这才不得不沉船来作为堵口的材料。

其实这次的卫河决堤，并没有历史上那两次严重。在这次抢险救灾中用了3辆大卡车，一辆公交车，数十颗大树，十多个钢筋石笼，再加上很多大石块，70小时不停才把口堵上。这时候，有网友就会问了，为什么不用卡车多运来些大石块，而要直接把卡车扔进去堵呢，没有坏车旧车可以扔吗？

其实网友们也是为了能够在最小损失的前提下完成抢险救灾，但是可以是可以，大家却忽略了最重要的一点，就是时间。在这种危难时刻，是根本没有那么多时间再去运石头，找大石头的，甚至这次焊钢笼子也是手边没有材料可以用了，才不得已做的。

这就相当于敌军突然偷袭，我军的仓库里目前的枪很少，只有一些可以近身对战的武器，难道要等待援军来送更多的枪吗？那必然不是，肯定要拿起手边最有力的武器，即使只有几把枪，也将会是最有力且最近的武器去应付战争。

所谓抢险，就是与灾难赛跑，与险情抢时间，只有在最短的时间内解决问题，把灾难的损失降到最小，才是最正确的决定。

最后，这次货车司机的善举，温暖了所有中国人，在灾难来临的时候，他们并没有犹豫，而是硬着头皮直接上。他们赌上了自己的生活，但也堵上了这次的灾难。希望所有受灾的人们都能早点恢复，也希望这种善举永流传。