随着5G时代的到来，越来越多曾经“想象”中的事情，都慢慢变为现实：乘坐无人驾驶车辆、在超智能的楼宇中办公…这些场景在西青区都已经实现，并在逐步扩大覆盖范围。

国家级车联网先导区

天津（西青）国家级车联网先导区于2019年12月正式获批，是我国第二个国家级车联网先导区。包括虚拟测试场、封闭测试场、开放测试道路三级测试板块。

目前开放测试道路已达24.5公里，虚拟测试场已投入使用，这个开放测试的起点是天津南站。

测试环境搭建方面，西青区已经初步形成三级测试体系，其中位于西青区中北镇中汽中心的虚拟测试场是目前世界功能最丰富的虚拟测试场之一，汇聚了全国几十座城市与50多万公里高速公里场景数据，目前累计测试道路里程已达到46.5万公里；

封闭测试场位于王稳庄镇，占地面积1475亩，共规划快速环路、ADAS直线区、动态广场、城市道路测试区等7大功能分区，建成后将成为中国北方最大的智能网联汽车封闭测试场。

目前在建的一期工程将于2020年3季度投入使用；同时规划总长80公里的开放测试道路现已开放24.5公里，今年将进一步扩大范围并完善设施升级，丰富测试功能。

车路协同项目建设，西青区将围绕“车-路-云-网-图”五大要素，从2020至2022年分三年部署车路协同基础设施。

2020年（一期）将以天津南站作为全息感知路口重点建设区域，对52个路口进行智能化设施部署，道路总长约38.5公里，形成一定规模效应，构建智慧交通雏形；

2021-2022年（二期）则重点建设薄网工程，通过在西青区重点区域路口加装路侧通信单元，实现RSU与信号灯通信，向车辆进行信息广播发送，预计将覆盖全区400个路口。

同时西青区在建设期内将新增百座５Ｇ基站，完成近２００平方公里高精度地图测绘，进一步保障车联网功能实现，向老百姓提供优质服务。

西青区区长白凤祥表示：计划在商务区的建设中，融入智能网联科技，实施车路协同项目，通过对基础设施升级，来实现智慧公交、智慧出租等项目，让老百姓真实感受智能网联汽车产业给大家未来出行生活带来的巨大变革。

大数据产业园

西青区加快培育数字经济产业，在西青开发区核心区内，预留了充足的发展空间，规划建设大数据产业园区。

这个产业园也叫京津冀西青大数据产业示范区，总建筑面积约45万平米，主要规划为大数据计算中心、大数据运营中心、大数据政务中心、大数据孵化中心、大数据企业总部基地“四中心一基地”。

计算研发中心，占地面积155亩，规划建筑面积20万平方米，打造具有海量存储空间、强大运算能力、全面研发支撑、自主安全可控的数据资源“强大心脏”。运营服务中心，占地面积105亩，规划建筑面积20.5万平方米，建设集大数据发展规划、制度设计、指挥调度、综合展示、安全管控于一体的“指挥大脑”。政务便民中心，占地面积123亩，规划建筑面积24万平方米，全面落实“放管服”精神，瞄准国际一流标准，建设智慧政务体系。创新孵化中心，占地面积114亩，规划建筑面积25万平方米，通过聚集创新创业人才，优化技术、资金等服务要素，培育充满活力的“产业血脉”。大数据企业总部基地，预留发展用地1300亩，贯彻落实“产业第一、企业家老大”理念，量身定制大数据项目一企一策，扶持大数据企业扎根发展，打造数字经济的“强健骨骼”。

西青人工智能产业园

西青人工智能产业园位于天津西青经济技术开发区业盛道17号，占地面积11万平方米、总建筑面积27万平方米。

园区由多栋研发楼宇组成，一期6、7号楼总建筑面积3.9万平方米，已完成交付，具备入住条件；

截止2020年第一季度，6、7号楼签约出租率已达90%，引入项目24家，其中世界及中国500强企业3家、独角兽企业3家。

主要集中在人工智能、大数据、智能网联车、泛集成电路、系统集成等战略新兴产业。

二期1、4、5号楼总建筑面积7.4万平方米，目前已竣工正在进行竣工验收和相关收尾工作，并已经开始招商工作。

截止目前中科创达、经纬恒润、迪科达、智芯视通、奇安信、禾多科技已入住。预计2020年第二季度完成签约企业的全部入驻。

全部企业入住后预计实现营业收入约70亿元，税收6.5亿元，引入研发人员1500人。

看了以上西青区正在建设的各种项目，你同意“西青是天津最具发展潜力的区域“这一说法吗？你心目中发展最好、前途最光明的区又是哪个呢？