说到汉兰达这款车，有个挺有意思的现象，自上一代车型上市，一直到TNGA架构的2022款混动版推出，一直没什么优惠，但是产品却一直很火爆，经常出现一车难求的现象。不过，这和它出色的产品力和多年积累的产品口碑离不开关系。最近，我们再次对汉兰达做了调查，下面来看看有什么新情况？

21款汽油版提车不用等，22款混动版提车时间更快

根据调查了解，在过去2021年，汉兰达全年累计销量再次突破10万台，达到107733台，12月销量为14401台，在中型SUV市场销量算好的。最近，我们也访北京一家4S店了解到，广汽丰田上个月单店月销量150台，其中汉兰达卖了26台，大概占总销量六分之一。从店内目前销量情况来看，卖得最好的是售价25.88万元的2021款 2.0T 四驱精英版 7座，白色和黑色是热销颜色，2.0T发动机+6AT变速箱组合，可以带来不错的动力性，再加上7座布局，性价比还不错。目前2021款汉兰达有少量现车，不用浪费等车时间，相信这也是它卖的好的原因。而2022款混动版汉兰达没有现车，订车的话需要等4-6周时间。之前，我们在9月份对汉兰达做过一次调查，当时2021款有部分现车，2022款混动版需要等3-4个月。

买汉兰达都是些什么人，还会考虑什么车？

买汉兰达的大多是家庭用户，家里有孩子或者生二胎，对空间有一定需求，需要更换第二台车。看上这款车的原因有3点：7座空间满足多人出行要求、保值率高、动力足。我们简单汇总了一下，买汉兰达的人，还考虑了福特撼路者和昂科威Plus两款车。

有一位退休的大爷来看车，他比较喜欢旅游和摄影，想买个能装东西、各种路况都能应付、动力有劲的车。先来看了汉兰达，感觉配置有些低，动力也觉得一般。后来又去看了福特撼路者，相比汉兰达宽敞能装、底盘更高、通过率更好，所以也有选择撼路者放弃汉兰达的情况。

还有位消费者买车主要是带孩子出去玩和平时代步，先来看了汉兰达，全家都跟着试乘试驾，觉得都还不错，就是等车时间比较长。后来又去看了同级别其它7座SUV，比如昂科威Plus。两款车相比较而言，全新汉兰达在空间和油耗方面占优势，再加上丰田的品质，所以也有直接订车的情况。

依然没优惠，29万元能落地

我们从北京一家4S店了解到，以2021款2.0T 四驱精英版7座为例，它目前买车依然没优惠，也没有置换补贴，有两种买车方式：

1、全款直接买，指导价258800元基础加上购置税22120元+保险费7000元+上牌费2000元，落地约289920元；

2、分期买，同样没优惠，不过有北京牌照、北京社保可办理首付30%低息36期服务。首付金额大约是77640元，36期月供是5032元，利息16304元，手续费3000元。

二手车残值方面

我们从目前比较主流的二手车平台中找了汉兰达 2017款 2.0T 四驱豪华版 7座，它当年落地价33万元左右，四年多行驶4.7万公里，现报价26.8万元。

车辆保养部分，丰田汉兰达2.0T燃油版保养周期为10000公里或12个月，小保养价格为702元。由于前两次保养免费，并且后期更换项目较少，因此，三年行驶60000km的保养费用大约需要5140元，平均每年约1713元。

小结：

丰田汉兰达作为中型SUV标杆车型，空间比同级别车宽敞，配置比较齐全，保值率也高，是不少家庭首选车型。目前21款和22款汉兰达都没有优惠，不过相比9月份有一个小变化，那就是22款混动版提车时间更快，相比9月快了两个多月。不过对于预算30万左右买SUV、想在春节前提车的消费者来说，算不上好选择。从买车角度看，21款汉兰达相比22款价格更便宜，而且有现车，相对来说更值得买。（图片来源于网络）