轮胎是连接汽车与地面的一个部件，也是汽车的“双脚”。对于一辆车而言，轮胎的好坏将直接影响到我们的用车体验。作为一个日常的消耗品，汽车的轮胎在使用的过程中会不断地损耗，即使保存得再好，也有寿命将近的那一天。那么，汽车的轮胎用几年更换比较好呢？

首先，许多人更换轮胎都是靠感觉，他们并不知道轮胎的真正使用寿命。如果你拿到4S店去换轮胎，他们往往会表示一个轮胎3年一换，否则就容易出问题。然而，这个说法只适用于以前质量比较差的轮胎。现在的轮胎质量都非常好，也很耐用，所以3年一换的说法是站不住脚的。

在我们生活中，大多数车主都是在城市里用车，城市的公路相对平坦，没有农村那么多坑坑洼洼的东西。所以，汽车在城市中奔跑3年，轮胎根本就没有什么大的磨损，也不必浪费钱去换

。

4S店员工之所以告诉你是3年，大概率是要诱导你在它这里换胎，好再“坑”你一笔，如果你相信了，就和别人把你卖了还帮他数钱没什么分别，所以大家可千万不要上当。

当然啦，换胎这个事情也不是固定的。有人说4、5年换一次胎，有人说10年换一次胎，具体该怎么做，我们还得具体分析一下！

据修车工透露，轮胎该不该换，应该看具体的使用情况。

行驶公里数

一般轮胎的使用寿命在5年左右，但要具体划分一下，还是得看行驶公里数。一般而言，汽车行驶了6-8公里就得换一次轮胎。在这个范围内更换轮胎，即安全又经济实惠。

汽车轮胎的使用环境

前面阿飞有跟大家提到，汽车轮胎的使用情况也决定了换胎的时间。如果汽车经常出没于农村的乡间小道上，又经常跑山路的话，别说3年了，哪怕是1年换1次轮胎都不稀奇。

但汽车如果常年在城市的公路上奔跑，一年只开不到3万公里的话，轮胎用6、7年也不用换。

轮胎的状态

轮胎的状态是判断是否更换轮胎的最重要依据，一旦轮胎的状态不好，就到了更换的时候。

那么，如何判断轮胎的使用情况呢？

1、查看车胎的磨损指示点

所谓的车胎磨损指示点，就是指的台面的沟槽部位所设置的指示标志。车胎在路上行驶，轮胎的花纹是最先接触地面的一个部分，也是最容易磨损的一个部分。

我们在检查车胎的时候，如果发现轮胎的花纹深度与凸起的指示橡胶一样高了，就说明应该要换胎了。

2、胎面出现长长的裂痕

健康轮胎的胎面是比较整齐干净的，而破损的轮胎往往会出现一道道长长的“裂痕”。如果这个裂痕过长，将会影响到轮胎的安全性。此时再去修补已经没有意义了，还不如马上换胎。

3、轮胎鼓包

汽车轮胎鼓包也是一种非常常见的轮胎问题，它主要是由于车胎的气压不均所致。比如汽车突然撞到了马路牙子，或者压过了一个大坑。轮胎受到了剧烈的撞击，会使得胎内的气压变大，而薄弱的胎侧就会向外鼓起。

实际上，此时轮胎的内部已经和外部“断裂”了。这样的轮胎也不能用，容易爆胎！

4、轮胎老化裂纹多

轮胎的胎面有少量的裂纹是正常的，因为轮胎本身就是橡胶制品，在使用的过程中会出现老化和裂纹。但是，如果老化裂纹比较深的话，就应该及时更换轮胎。

因为老化的轮胎会使橡胶变硬，失去原有的弹性，同时也会让轮胎的抓地性能大打折扣，加速能力下降。

所以，为了行车安全，咱们必须尽早更换轮胎！