新年将至，车企已准备好展开新一轮的销量之争，多款新车蓄势待发。本期就为大家盘点一下2022年1月份上市的四款重磅新车。

比亚迪宋MAX DM-i：是时候颠覆MPV市场了

新车最大的亮点同样是这套DM-i超级混动系统，1.5L发动机最大功率81Kw、电动机最大功率145kW，目前工信部申报的综合油耗为0.9L/100km。当然实际工况下的油耗不可能这么夸张，个人认为亏电状态下的百公里油耗能保持在5L/100km以内都是非常优秀的。

除了换上一套更强大的动力系统，宋MAX DM-i还在外观方面进行了调整。新增的“升舱顶”车型在提升储物空间的同时还增加了一定的户外视觉效果；内饰则加入浅色水纹饰板设计，豪华感有所提升。

从销量数据来看，前几款DM-i车型在各细分市场都展现出了强大的竞争力，所以我们有理由相信DM-i附体的宋MAX同样能在MPV市场掀起风浪。

埃安LX PLUS：“狼来了”还是“狼真的来了”？

从官方描述来看，新车在续航、动力以及智能驾驶辅助方面取得了多项突破。高性能两挡双电机“四合一”集成电驱技术以及海绵硅负极电池技术的应用让新车拥有2.9s的零百加速能力和超1000km的纯电续航，部分高配车型还将搭载3个可变焦激光雷达和一系列感知硬件，未来可实现覆盖城市路况的导航辅助驾驶功能。

其实广汽在2021年搞了很多“大动作”，包括弹匣电池、可实现超级快充的石墨烯电池以及超级充电桩，但均由于公信力不足而受到外界质疑，所以对于埃安LX PLUS取得的一系列突破性进展，大家都见怪不怪了。

广汽丰田威飒：22万的伪中型SUV

有一说一，威飒的外观确实够飒的，神似Supra的前脸比凌放更具战斗气息。

除此之外，新车内饰、配置、动力都与凌放大差不差，TNGA平台也赋予了这款车较强的产品力。唯一让人不爽的是，轴距2690mm的威飒将自己划为中型SUV，并且起售价接近22万。

日产Ariya：关键看价格？

全新的设计语言赋予了新车较强的未来感，流畅的车身线条彰显出日产在空气动力学方面的造诣，简约科技的内饰设计也能给到一定的高级感。

配置方面，像Carplay、360度全景影像、全速自适应巡航和一系列驾驶辅助功能都没缺席，配置谈不上先进但还算丰富。

动力方面提供单电机和双电机版本，零百加速最快5.1s，续航里程426km。这样的性能和续航里程在一众竞争对手中算不上优秀，不知道进入国内市场之后是否会进行提升。

目前，Ariya已经在英国上市，售价折合人民币35.32-49.33万，希望进入中国市场后价格会更亲民一些，你觉得这车售价多少你会买？

最后，问题来了，这四款新车，你最期待哪款？你觉得哪款会火？